если внешне нравится, то вполне себе беспроблемный тазик )
года 2007-2009
живет или как?
Хороший тазик, но с печальным двигателем(любой) никаким багажником и ужастно мало места для задних пассажиров. Но при этом харизматичен и неплохо рулится.
Ты шутишь? Объем багажника, л: 485
года 2007-2009
живет или как?
Хороший тазик, но с печальным двигателем(любой) никаким багажником и ужастно мало места для задних пассажиров. Но при этом харизматичен и неплохо рулится.
А что не так с мотором кроме того, что нам привозят/зили кордобы со стааарыми 1,6/2,0 моторами.
года 2007-2009
живет или как?
Хороший тазик, но с печальным двигателем(любой) никаким багажником и ужастно мало места для задних пассажиров. Но при этом харизматичен и неплохо рулится.
А что не так с мотором кроме того, что нам привозят/зили кордобы со стааарыми 1,6/2,0 моторами.
печальные )) но на низах та двушка - бомба. Верхов нет да и ладно, не самолет поди, не понятно какого ее только спортом назвали.
Ты шутишь? Объем багажника, л: 485
Да? Тогда с кемто ее(кордобу перепутал). Места взади для пассажиров там нет совсем, а вот с багажником...с кем же спутал....
судя по характеристикам ест 92 и ровный как дизель
Ты шутишь? Объем багажника, л: 485
Да? Тогда с кемто ее(кордобу перепутал). Места взади для пассажиров там нет совсем, а вот с багажником...с кем же спутал....
с ибицей
в Украину возили 1.4 на 85 сил и 2.0 на 115 два литра - старый восмиклапанник, но за счет момента с низких оборотов тягает машину достаточно весело. У меня был 1.6 2007 года, я его сам ввез. Ну и сейчас младший брат ее катает. Огромный багажник, жесткая ходовка, короткая база. Сзади места - маловато. При этом очень крепкая ходоваяя, из багов - задние сайлентблоки передних рычагов, на тяжелых 2.0 и 1.6 летят к пробегу 60-80 тысяч. Сами они недорогие, но немецко-испанская конструкторская мысль закрутила рычаги длинными болтами в легкосплавную консоль, вот эти болты и не выкручиваются, а просто ломаются. Так как прикипели наглухо. Отмачивать не помогает. Я в итоге менял две этих консоли, у официалов каждая больше тысячи гривен. Взял с разборки (кстати единственный раз в жизни брал что-либо разборочное). У меня вылетал бензонасос, где-то на 70 тысячах пробега. Почему - хз. Грешили на АНП-шный бенз. Салон из жесткого пластика, но собран на совесть. Очень удобный руль, эргономика по-ВАГовски на высоте. Ну и плюшки типа родной сигналки, родной доводки стекол. Оно радует. Фуф.. спроси конкретнее. Мож еще что вспомню
Были еще 1,4 на сто сил
на Кордобах у нас не было вроде. На Фабию его ставили, да.
мало места сзади? он же вроде леон с багажником, не?
мало места сзади? он же вроде леон с багажником, не?
Вроде Ибица с багажником
мало места сзади? он же вроде леон с багажником, не?
ненене эт Ибица с багажником
Леон с багажником - это Толедо раньше был.
на Кордобах у нас не было вроде. На Фабию его ставили, да.
Был, сам его тестировал в автосалоне на нивках.
на Кордобах у нас не было вроде. На Фабию его ставили, да.
Был, сам его тестировал в автосалоне на нивках.
Ой сомневаюсь я. Не возили к нам 100-сильных Кордоб. Были 1,4 (75 и 86 л.с) и 2.0 (115 л.с.).
Ой сомневаюсь я. Не возили к нам 100-сильных Кордоб. Были 1,4 (75 и 86 л.с) и 2.0 (115 л.с.).
вот и я такого же мнения у меня был 106 сильный 1.6 о 16 клапанах. Но самоввоз. А про 1.4 на сто сил на Кордобах ну вообще ни разу не слышал.
толедо страшное шокапец...
толедо страшное шокапец...
то последний Толедо неоднозначен по дизайну. А прошлый, был просто Леон-седан:
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
