сегодня была сузука нранд витара ... ошибки по катализаторам правому и левому , обе неэффективность 0420 и 0430, после прогона во всех режимах пришли к выводу что свечи , поменяли режим работы послекатовой лямбды стал нормальный
фактически небольшие пропуски зажигания по 5-6 цилиндру давали неполное сгорание и избыточное содержание кислорода
на хх все ок , а вот с ростом оборотов послекатализаторная лямбда показывала все более бедную смесь, причем несимметрично по правой и левой головке блока , рассмотрение сигналов зажигания подтвердило что есть переодические искажения искрообразования по 5-6 цилиндру ....
Я б свой катализатор с удовольствием вернул бы назад. "умельцы" убедили, что необходима замена. Мой "чахлик" после установки пламегасителя рычит, как раненный зверь, начиная с 3000 оборотов. Свой кат не отдал, хотя хотели "забыть" мне его вернуть. Как бы оценить, можно ли его поставить на место? Так вроде и просвечивается. Выбить, горелкой прочистить?
FORDMAX 30.03.2012 14:04 пишет: сегодня была сузука нранд витара ... ошибки по катализаторам правому и левому , обе неэффективность 0420 и 0430, после прогона во всех режимах пришли к выводу что свечи , поменяли режим работы послекатовой лямбды стал нормальный
фактически небольшие пропуски зажигания по 5-6 цилиндру давали неполное сгорание и избыточное содержание кислорода
на хх все ок , а вот с ростом оборотов послекатализаторная лямбда показывала все более бедную смесь, причем несимметрично по правой и левой головке блока , рассмотрение сигналов зажигания подтвердило что есть переодические искажения искрообразования по 5-6 цилиндру ....
вот гдето так
Свечи менял 300 км назад не помогло. В пятницу купил эмуляторы у BOS и на понедельник записался на диагностику и установку в мастерскую Афанасьева. Как закончу и покатаюсь напишу отчет.
И так, как и обещал пишу отчет. Забрал эмуляторы у BOS и начал место поиска установки первым делом набрал партнеров которые указаны на сайте продавца. По итогу приехал к первым в район соломенки не понравилось какое то странное отношение к клиенту, никто ничего не рассказывает не объясняет говорят "есть у тебя 2 варианта выбить каты или поставить универсальные..." ну это я знал... Говорю "а давайте вы мне поставите мои эмуляторы купленные у ваших партнеров и поеду я со спокойной душой?", ага не тут то было "вы приезжайте через 3 дня а мы вам диагноз поставим..." Себе поставьте... Плюнул и уехал, на механизаторов в Мастерскую №2 по телефону все абсолютно адекватно, по приезду абсолютно другая картина... После пары моих вопросов по выхлопу услышал такое " Вы приехали мне вопросы задавать или довериться профи?" Ну думаю мало ли характер у человека... Дальше больше после диагностики "у вас дохлый кат будем выбивать, а 2 эмуляторы попробуем поставить но гарантий не даю... Ну гарантий я и не требовал... Очень настойчиво мне мастер пытался за 250 у.е. втюхать механические проставки между лямбдой и катом (я себе их покупал у газовщика по 50 грн за штуку...)но был послан ибо я их уже ставил, результата ноль. Дальше за выбивание катов и установку эмулятора была озвучена сумма 1500 грн... Я мягко так спросил "ну понимаю за установку эмуляторов 500 грн, за выбивание катов 500 грн но откуда еще 500 взялось тут мастер вскипел и чуть ли не криком посоветовал ехать куда дальше если цены не нравятся... Вообщем сервис бомба... Набрал своего электрика тот с помощью BOS за час поставил мне эмуляторы ( по одной стороне после установки комп показал все гуд, а по второй богатило смесь перерезав зеленый провод который был указан на схеме как корректировка при + все показало в ноль чему я был несказанно счастлив) Чек после этих манипуляций потух! После этого поехал я к своему мастеру у которого обслуживаюсь 7 лет сделал диагностику катов и все таки выбил 2 ката из подкапотного пространства после чего машина задышала полной грудью, 2 ката которые на выхлопе оставили так как они живые. По ощущения запах не изменился, разве что при прогреве немного и то пока не прогрелась, так же если бенз нормальный то вообще не слышно. По звуку изменения не значительные пока не ставил я себе стронгеры. Звук стал басовитее с легким призвуком железа но это при тапке в пол! И то этот звук слышу я со своим музыкальным слухом, другие не фига не слышат. По эмуляторам проехал уже 1000 км и все ок чек не горит. Раньше не видел смысла отписываться. Вообщем камраду BOS Спасибо за работающие эмуляторы и за помощь в телефонном режиме. По деньгам установка эмуляторов у знакомого электрика 100 грн + 100 грн благодарности. Вибивание катов у знакомого мастера 100 грн + отдал ему внутренность от катов.
Спасибо за отзыв! Реально благодарю за положительную обратную связь. Спасибо, что не пожалел времени и написал.
А то отдаём эмуляторы, отдаём... и тишина. Оно, конечно, понятно, что если были бы проблемы - тогда б отрицательная обратная связь была аж бегом А так - как в вакуум
elia 17.04.2012 12:06 пишет: Не вижу повода - смотри на авто в профиле написавшего отчет. Согласен с шуркеном, что на моем корче такие расценки вряд ли бы пытались навязывать.
Как не видишь? Весна на улице, а девченки не дают А ваще, не обращай внимания, правила на афтоуа давно не рулят, исключительно диктатура пролитариата.
Сообщение модератора: Предупреждение №2 4.3л, готов в личке выслушать аргументы по поводу диктатуры и несоблюдения правил.
sudar 17.04.2012 16:00 пишет: Стронгеры не ставил, читай внимательнее.
Я чет не так понял?
В ответ на: По звуку изменения не значительные пока не ставил я себе стронгеры. Звук стал басовитее с легким призвуком железа но это при тапке в пол! И то этот звук слышу я со своим музыкальным слухом, другие не фига не слышат.