Думаю купить для себя 4-5 летний Хонда Сивик седан. Кто уже знаком с этим авто, расскажите плюсы, минусы, особенности и т.д. В первую очередь волнует надежность (немало слышал о чудесах турецкой сборки, потекшие стойки, плохой метал, хлипкая ходовая и т.д.)
продаю неспешно сивик жены пробег 8 тысяч,дорого если интересует в личку скину подробности
У жены 5 D, 2010 год, правда проехала уже аж 75 тысяч. Вчера меняли на ДМИ потекшие передние стойки, повезло что по гарантии. Больше жалоб никаких, машина довольно приятная.
Не жесткая? Мне она очень нравится, сам не ездил, но говорят, что нереально жесткая для наших дорог.
нормальная для наших дорог, мазда 3 пожестче будет
У японской еще был баг с рулевым (две замены по гарантии) и подушками двигателя - не знаю как там турки потом поправили или нет. Ходовая по нашим дорогам нормально, в отличие от хетча намного приятней.
Точно, обсуждается же седан, а я про Хетчу думаю - просто мне именно хетч и нравится)))
В котором Кларксон после заезда на сивике сказал, шо у него позвоночник высыпался в трусы, как то нормально на ней ездил. Теперь сцуко напрягает. Ну и плюс на машине 17 радиус, низкий профиль. Там где латки, или дорога буграми ощущение такое, шо едешь в формульном болиде. Все эти евики-субарики просто децкий лепет. Но дорогу держит. На хорошем покрытии очень приятно ее пилотировать - острая, четкая, в повороты хорошо входит ну и вобще провоцирует. Сидения не для рослого водителя и не дальней езды. У меня еще в хозяйстве есть аккорд. Разница между английской и японской сборкой такая, что я уже пожалуй никогда не соберусь покупать себе европейца. Салон живет своей насышенной жизнью - скрипит как деревянная телега. Были попытки вытрахать мозг на этот счет ДМИ, потому что до этого были аккорды и я к этому тупо не привык. Полезли по салону и дверным картам криворукие - оказались еще более криворукими чем их английские собратья. Скрипы не ушли - посоветовали не париться и ездить так, а то дми умеет сделать очень хуже.
В котором Кларксон после заезда на сивике сказал, шо у него позвоночник высыпался в трусы, как то нормально на ней ездил. Теперь сцуко напрягает. Ну и плюс на машине 17 радиус, низкий профиль. Там где латки, или дорога буграми ощущение такое, шо едешь в формульном болиде. Все эти евики-субарики просто децкий лепет. Но дорогу держит. На хорошем покрытии очень приятно ее пилотировать - острая, четкая, в повороты хорошо входит ну и вобще провоцирует. Сидения не для рослого водителя и не дальней езды. У меня еще в хозяйстве есть аккорд. Разница между английской и японской сборкой такая, что я уже пожалуй никогда не соберусь покупать себе европейца. Салон живет своей насышенной жизнью - скрипит как деревянная телега. Были попытки вытрахать мозг на этот счет ДМИ, потому что до этого были аккорды и я к этому тупо не привык. Полезли по салону и дверным картам криворукие - оказались еще более криворукими чем их английские собратья. Скрипы не ушли - посоветовали не париться и ездить так, а то дми умеет сделать очень хуже.
Не ну Сивик Сивику рознь, смотря кто как за ним смотрит. Общие проблемы о которых тут выше писали действительно правда, кстати почему-то не упомянули про задние колеса Сивика, которые помоему как и в ЦРВ в процессе эксплуатации заваливаются внутрь и шины сразу это отмечают износом, но проблема вроде как на последних была решена. Незнаю я себе его почти уже было купил но подвернулся пусть и один из первых Аккорд 04 года и я купил его и кстати да согласен, что чистый японец это не турок и не англичанин, у меня в салоне тишина, а машина как бы уже не молода и подвеска вся еще родная кроме недавно замененных резинок стабилизатора и все, а пробег уже скоро 100 будет и я второй хозяин. Но Сивика я бы всеравно смотрел, в этом автомобиле больше плюсов нежели минусов.
в салоне тишина, а машина как бы уже не молода и подвеска вся еще родная кроме недавно замененных резинок стабилизатора и все
Да в седьмом в этом плане офигенно все сделано, за 75К тоже только какую-то резинку в ходовой поменяли, ничего не скрипит не расшатывается и т.п.
продаю неспешно сивик жены пробег 8 тысяч,дорого если интересует в личку скину подробности
мне в личку тоже
Думаю купить для себя 4-5 летний Хонда Сивик седан. Кто уже знаком с этим авто, расскажите плюсы, минусы, особенности и т.д. В первую очередь волнует надежность (немало слышал о чудесах турецкой сборки, потекшие стойки, плохой метал, хлипкая ходовая и т.д.)
В другой теме полууспешный zors сказал, что Сивику до Черато Коуп еще очень далеко. Здесь
Ходовая по нашим дорогам нормально, в отличие от хетча намного приятней.
+1....ходовая приятная, но с сильной загрузкой не без пробоев.....
решается установкой усиленных задних пружин или пружин от сивика Si.
Не, мы за сивиком смотрим. В баню его вожу, в театры. Массаж делаю, за ухом чешу. Бред какой-то. Машина гарантийная, регулярно проходит ТО, заправляется на укравто. Стройматериалы и свадьбы не возит. Мне ей от скрипов в СПА-салон водить на лечение?Машина собрана херово. Не настолько конечно, как первая серия, но все равно довольно паскудно. Мой опыт владения автомобилями позволяет давать такие оценки. Сервисеры и манагеры ДМИ такую точку зрения разделяют. Не, может я конечно чего еще в этой жизни не знаю, так научите как правильно смотреть за машиной.
ты его слушай больше, даже из модераторов выгнали
Думаю купить для себя 4-5 летний Хонда Сивик седан. Кто уже знаком с этим авто, расскажите плюсы, минусы, особенности и т.д. В первую очередь волнует надежность (немало слышал о чудесах турецкой сборки, потекшие стойки, плохой метал, хлипкая ходовая и т.д.)
В другой теме полууспешный zors сказал, что Сивику до Черато Коуп еще очень далеко. Здесь
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
