Вот и купили мы ВАЗ 21043 (отчетик) (2/2) / Lada (ВАЗ) форум

Не хочу никого обидеть, но выбор автомобиля удивляет. Если взяли подобный экземпляр, тот очевидно, что ТАЗ чинить Вы не умеете.Тогда совсем плохо. К сожалению имею горький опыт владения и езды на ТАЗ 2104. Содержание по деньгам не намного дешевле ФВ Бора, зато постоянные геморрои. Электрик снится, карбюраторщики встречают, как родственника. Ручку стеклоподъемника водительской двери меняю 2 раза в год, рабочий циллиндр сцепления из г. Миасс, купленный в магазине в коробке со всеми защитами от подделок проходил 2 !!! недели и умер, как всегда в самый ответственный момент. И так во всем. За 100 тык поменял: передние крылья (сгнили! сами!! не битые!!!), амортизаторы задние ,пружины, рулевые тяги по 2 раза, шаровые, заднюю полуось в сборе (до этого менял подшипник), краник печки, а на регуляторах стерлись зубья, бензонасос (на Пекар), перебрано сцепление (делал тесть, поэтому, что поменял не знаю, но на з/ч ушло 200 грн, успокоитель цепи ГРМ, дверные замки, все лампочки во всех фарах, подшипник в трамблере, реле генератора, отремонтирован сам генератор, запаян радиатор и еще много чего по мелочам. Очень весело бывало, когда утром вдруг обнаруживалось, что сел аккумулятор (Varta Silver) Не говорю о том, что при моем росте в 186 см сиденья заканчиваются под лопатками и удобно усесться за рулем невозможно. Поменял баранку, т.к. стандартная протирает дырку на правом бедре. О суперэффективных тормозах я молчу. Зато зимняя езда на Nokian Hkp это просто бесплатный экстрим. Для сравнения:в ФВ Бора с таким же пробегом, кроме обязательных работ во время ТО и колодок, скоро (тык через 10)надо будет поменять передние торм диски.
Советы мазохистам, которые хотят завладеть "классикой": купите хороший трос, всегда имейте при себе моб телефон, узнайте телефоны нескольких фирм, которые оказывают услуги эвакуации авто, такси, заведите друзей, которые всегда будут готовы отбуксировать Ваш ТАЗ на СТО, возите с собой сумму, эквивалентную 100 убитых енотов. И, главное, всегда будте готовы к тому, что ТАЗ под***ет в самый ответственный момент.
И, по большому счету производство и продажа классики и Таврий (которые убивают водителя при лобовом столкновении запаской, которая под капотом)это своего рода стимуляция естественного отбора или геноцид граждан Украины.