Сейчас о ней рассказывают по каналу Драйв Я в шоке машина 20-30-ых годов тогда стоила 15000 у.е. 260 л.с. Позже былм можели с наддувом на 400 л.с. Гидравлеческие тормоза на все колеса алюминевый корпус индикатор о необходимости замены масла-)) индикатор масла и бензина, мощности тормозов, альтиметр и датчик температуры, хронометр для замера времени заезда Сейчас стоимость машины 1 млн у.е. скорость если правильно понял запросто жостигала 200 км/ч
На др машине Оберн 35 года был механизм стартекс, аналог системы старт-стоп, на светофоре выжимаешь педаль и машина выключается, включается светофор отпускаешь машина автоматически заводится и едешь себе-))) Рядный 8 цилиндровый двигатель-)))) 2-х скоростная коробка коламбия-)))) Как опция предлагался подогрев руля в 35 году
Угу.А у нас до сих пор Таврию с Жигулями клёпают.
Вы на досуге почитайте о развитии у нас автомобилизма до 1917 года-глаза вылезут.
В 20х годах 15Кбаксов шо сейчас лимон были...
У ресайловых пантерах в базовой комплектации были приборы ночного видения... А сейчас пик технологичности, хондасивик с ахтаматам 4-х ступкой
У ресайловых пантерах в базовой комплектации были приборы ночного видения... А сейчас пик технологичности, хондасивик с ахтаматам 4-х ступкой
справедливости ради, там 5 ст. автомат уже давно...
У ресайловых пантерах в базовой комплектации были приборы ночного видения... А сейчас пик технологичности, хондасивик с ахтаматам 4-х ступкой
справедливости ради, там 5 ст. автомат уже давно...
Ога...с 2011 года
Ога...с 2011 года
разве в 4d не 5 ст? Упс...
Пять. С 2006-го
пасаны, вперед учить матчасть, гыгы
ну есть еще пример - аурис до осени 11 ставился 4ст автомат, тупой как пробка
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
