вот, предлагают забрать сие чудо фашиской техники. пробег, реальный, 130 000 км, года он 2007.Двигатель бензин. Светлая кожа, люблю я это и прочие люки присутствуют... В основном отзывы , что мол ездит, но то какой то датчичек сдох, то что то в турбине не совсем турбинит, но в целом терпимо.
Народ, что скажете, стоит связываться или ну его и как ездил на япошках так и продолжать ездить? Просто япошки без ремонтов катаются, хотелось бы это и от фольксвагена. Что скажут знающие люди?
ИМХО, лучше таки Шкоду взять ... Сорри, в свете последних тем в этой ветке не сдержался З.Ы. у меня тоже японцы - только меняю масло и лью бензин, один уже 120тыс пробежал.
вот, предлагают забрать сие чудо фашиской техники. пробег, реальный, 130 000 км, года он 2007.Двигатель бензин. Светлая кожа, люблю я это и прочие люки присутствуют... В основном отзывы , что мол ездит, но то какой то датчичек сдох, то что то в турбине не совсем турбинит, но в целом терпимо.
Народ, что скажете, стоит связываться или ну его и как ездил на япошках так и продолжать ездить? Просто япошки без ремонтов катаются, хотелось бы это и от фольксвагена. Что скажут знающие люди?
Сатреть турбину, чтоб не люфтила и не гнала масло. Это какбэ абизательно.
ну отож. у меня уже не один японец был, все ок. а тут по хор. цене предлагают пассат, вот и задумался. для япошки 130 тыс не пробег, а вот пассат что то я очкую, что б не начал ломаться. вот и спрашиваю, может у кого есть...
вот, предлагают забрать сие чудо фашиской техники. пробег, реальный, 130 000 км, года он 2007.Двигатель бензин. Светлая кожа, люблю я это и прочие люки присутствуют... В основном отзывы , что мол ездит, но то какой то датчичек сдох, то что то в турбине не совсем турбинит, но в целом терпимо.
Народ, что скажете, стоит связываться или ну его и как ездил на япошках так и продолжать ездить? Просто япошки без ремонтов катаются, хотелось бы это и от фольксвагена. Что скажут знающие люди?
Сатреть турбину, чтоб не люфтила и не гнала масло. Это какбэ абизательно.
а на 130 тыс уже может люфтить и гнать?!? а как смотреть то, извиняюсь за глупый вопрос, так видно или СТО надо?
Ну тыж вроде опытный юзер,а вопросы нубовские) Если за машиной следили и тп-вопросов быть не должно,заедь к официалам,пусть продиагностируют движок-турбину,посмотрят по архивам какие были ремонты(если машина обслуживалась у официалов,вся история обслуги мож быть доступна у любого официала в Украине). Если это 2.0 ТФСИ о 210 лс,то едет он ооочень зачётно,по качеству исполнения и материалам салона ни один япошка одной ценовой категории и рядом не валялся,кэмри так точно.
Если это 2.0 ТФСИ о 210 лс
2007 г. - это, кмк, должен быть 200 сил.
Ну тыж вроде опытный юзер,а вопросы нубовские) Если за машиной следили и тп-вопросов быть не должно,заедь к официалам,пусть продиагностируют движок-турбину,посмотрят по архивам какие были ремонты(если машина обслуживалась у официалов,вся история обслуги мож быть доступна у любого официала в Украине). Если это 2.0 ТФСИ о 210 лс,то едет он ооочень зачётно,по качеству исполнения и материалам салона ни один япошка одной ценовой категории и рядом не валялся,кэмри так точно.
все хорошо, но я машины в укр. не покупаю, посему с официалами не сложится:)
мне как то на качество исполнения материалов плевать,не придирчив я, меня кемри устраивает...мне важнее, что бы за пару лет эксплуатации я ее не ремонтировал, мне легче просто ехать на тойоте, чем ремонтировать классаный внутри пассат.
посему и спрашиваю у кого было такое добро, как он по надежности?
вот, предлагают забрать сие чудо фашиской техники. пробег, реальный, 130 000 км, года он 2007.Двигатель бензин. Светлая кожа, люблю я это и прочие люки присутствуют... В основном отзывы , что мол ездит, но то какой то датчичек сдох, то что то в турбине не совсем турбинит, но в целом терпимо.
Народ, что скажете, стоит связываться или ну его и как ездил на япошках так и продолжать ездить? Просто япошки без ремонтов катаются, хотелось бы это и от фольксвагена. Что скажут знающие люди?
Сатреть турбину, чтоб не люфтила и не гнала масло. Это какбэ абизательно.
А еще нужно быть готовым к жору масла, т.е. будешь возить с собой в багажнике в канистре масло для долива. И никому не верь в то, что турбированные моторы не едят масло, правда уточню, что фольксвагеновские турбированные моторы все без исключения его жрут - единственное у кого-то больше у кого-то меньше. Если оно тебе надо то вперед. Да и еще ты не забывай за рулевую рейку она как раз в те года была ломучая да и вообще стоимость ходовки Пассата, Удачи!
Если диагностика ничего не обнаружит-ближайшие тыщ 20-30 откатет без проблем 100%,а дальше уже хз,б.у. есть б.у. Но пассаты таки колупают мозг больше япошек,это факт.
всем спасибо, здается мне пусть на том пассате, с хорошей кожей, сами они и ездят. нафиг!:)
всем спасибо, здается мне пусть на том пассате, с хорошей кожей, сами они и ездят. нафиг!:)
вот как ты так мог? мало того что ВАГ с кемри сравнил так еще и отак-)
да сказал и сам испугался:)
да сказал и сам испугался:)
ну правды ради унас Кемри уже как ланосов-) Солары это не касается..так как она черный большой седан-)))) унас надо не надо берут большой седан!
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
в свете последних тем в этой ветке не сдержался 
