Удалось выяснить что бывают: - просто темные пленки - зеркальные - ударопрочные темные и зеркальные Вот какие практичнее и какие ограничения по плотности есть в случае пересечения границы
Отдельно хочется узнать мнение о целесообразности лобового стекла прозрачной ударопрочной УФ пленкой - ну на случай если лось на магистраль выскочит), чтобы не в салон не влетел при ударе. Ну это как пример.
Удалось выяснить что бывают: - просто темные пленки - зеркальные - ударопрочные темные и зеркальные Вот какие практичнее и какие ограничения по плотности есть в случае пересечения границы
Отдельно хочется узнать мнение о целесообразности лобового стекла прозрачной ударопрочной УФ пленкой - ну на случай если лось на магистраль выскочит), чтобы не в салон не влетел при ударе. Ну это как пример.
Лично я пользую ударопрочную УФ тёмно-зеркальную антипараллаксную с дюймовой шкалой глубины резкости. Мне так привычней, чо.
Удалось выяснить что бывают: - просто темные пленки - зеркальные - ударопрочные темные и зеркальные Вот какие практичнее и какие ограничения по плотности есть в случае пересечения границы
Отдельно хочется узнать мнение о целесообразности лобового стекла прозрачной ударопрочной УФ пленкой - ну на случай если лось на магистраль выскочит), чтобы не в салон не влетел при ударе. Ну это как пример.
Лично я пользую ударопрочную УФ тёмно-зеркальную антипараллаксную с дюймовой шкалой глубины резкости. Мне так привычней, чо.
Коллега, позволю себе заметить, что упомянутая Вами пленка никак не решает вопрос хроматических аберраций. А вот именно дюймовая (в нашем регионе было бы логичнее использовать метрическую) антипараллаксаня шкала искажает Вашу картину восприятия окружающего мира.
По существу первоначального вопроса кто-то сможет дать толковый совет?
Отдельно хочется узнать мнение о целесообразности лобового стекла прозрачной ударопрочной УФ пленкой - ну на случай если лось на магистраль выскочит), чтобы не в салон не влетел при ударе. Ну это как пример.
ИМХО бесполезно, упрочнить стекло таким образом невозможно, а конструкция штатного стекла и так препятствует рассыпанию осколков. Вот боковые - да, там пленка решает вопрос осколков, хотя, опять же, по сути не упрочняет стекло сколь-нибудь заметно.
Отдельно хочется узнать мнение о целесообразности лобового стекла прозрачной ударопрочной УФ пленкой - ну на случай если лось на магистраль выскочит), чтобы не в салон не влетел при ударе. Ну это как пример.
ИМХО бесполезно, упрочнить стекло таким образом невозможно, а конструкция штатного стекла и так препятствует рассыпанию осколков. Вот боковые - да, там пленка решает вопрос осколков, хотя, опять же, по сути не упрочняет стекло сколь-нибудь заметно.
Возможно упрочнение можно достигнуть путем двухстороннего покрытия, пленкой которая используется при бронировании фар? Но тут вот палка о двух концах, а вдруг будет необходимость покинуть через окна ввиду блокирования двери и тогда можно оказаться в западне.
Когда на маленькой машинке с нетонированными стеклами замучивают хамы на дороге, клеешь чт-нибудь и счастлив...
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
