Клиренс+подключаемый ПП+автомат+дизель за 30 штук (6/6) / Вибір автомобіля

Репортинг ин.
Покатались по салонам. Цель была посмотреть 4008, Коранду, Кугу, Тигуан, Сопртэдж. Йети вылетел из списка при просмотре фоток.

Ближайший салон пыжо был совсем далеко, поэтому поехали в салон Мицубиси на посидеть в ASX. Один хрен внутри одинаковые, а как снаружи - изнутри не видно

Пальто оказалось не то. Багажник маленький, в салоне тесно, сзади я уперся головой в потолок. При этом к эргономике водительского места претензий в принципе нет.

Далее был Спортэдж. Машин зачетный. Всем хорош, но не ценой. Отложили как запасной вариант.

Куга. Понравилась обоим. По фоткам меня смущал салон от фокуса,но в жизни оказалось вполне ничего. Общая там только приборка, остальное торпедо выглядит вполне неплохо. Но менять форд на форд...

Тигуан. Дойчен квадратиш практиш. Все хорошо, все на месте, но непонятно за что там платить такие деньги. Убрали из списка.

Корандо. После трех предыдущих его нутрянка оказалась мегаунылой. То есть все вроде на месте, и собрано хорошо, но ощущение будто салон сделан из самых дешевых материалов. Будем смотреть как оно едет. Если по ощущениям +/- одинаково, то скорее всего Корандо. Если Куга и Спортедж будут интереснее будем думать потянем ли мы киа.

Такие пироги.

Да, совсем забыл. 3008 тоже отпал. Он скорее семейный вэн с небольшим клиренсом, несмотря на то, что его позиционируют как паркетник. Грубо говоря мы не совсем готовы отказываться от полного привода и высокого просвета.