Так а что с дополнительным номером на багажнике, крепящимся на фаркоп? Можно заказать официально дубликат, или три номера на одной машине таки палево?
Так а что с дополнительным номером на багажнике, крепящимся на фаркоп? Можно заказать официально дубликат, или три номера на одной машине таки палево?
товарищ ездит с номером, который ему в рекламном агентстве сделали - оракалом на пластике поклеили.
Второй год использую велокрепления на крышу MontBlanc Barracuda. Нареканий никаких. Намеренно брал недешевые качественные крепления. Есть вопросы - задавайте.
Второй год использую велокрепления на крышу MontBlanc Barracuda. Нареканий никаких. Намеренно брал недешевые качественные крепления. Есть вопросы - задавайте.
Есть вопрос. Насколько возрос расход горючки по сравнению с ездой без вела на крыше?
Если не летать, то расход если и изменится, то незначительно.
Расход, конечно, возрос, но не критически. А минусы расхода перекрывают плюсы: 1. Крепление очень надежное, позволяет смело ехать 120-130 км/ч. Но я езжу 100-110. 2. установка вела очень быстрая и удобная - занимает 30-40 секунд каждый без танцев с бубном. 3. Велосипеды закрываются на "замки", если их можно так назвать. По крайней мере, позволяют остановиться на трассе и ненадолго забежать в магазин, кафешку и т.д. 4. Полностью свободно пространство багажника и свободный доступ к нему. Но есть одно "но": при закрепленных велосипедах нужно помнить о габаритах - низко расположенные ветки деревьев-это не для нас =) Ни на секунду не пожалел о затраченных около 300 евро (поперечины и два велокрепления). С двумя велосипедами можно значительно разнообразить свое путешествие (типа реклама). Если есть вопросы - спрашивайте! Заказывал через веломагазин, но видел их и в интернете (цена та же). Покупать китайский ноунейм не решился - ремонтировать сзади идущее авто себе дороже выйдет.
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
