Серый пластик с корейского радиоприемника 90ых годов, крутилки кондея и кнопка аварийки из жигулей в авео — это "футуристический дизайн", а поло — "прошло-сезонный", да.
Не в обиду конечно, но в авео — дешевый треш даже без претензий на дороговизну. В то время как у фолькса такой салон начиная с поло и заканчиваю джеттой / тигуаном. Плюс минус. Я бы вообще дизайнеру который всандалил в авеху этот спидометр - плод - его - больного - воображения оторвал что-нить. Владельцы к нему может и привыкнут но это феерически пдец.
Это стоит повесить в рамочку автоуа и прицепить в топиках всех тем. Пальцеваген - "наше, всьо" Интересно было-бы узнать что вы скажите, когда лет через семь Фольц поставит такой-же спидометр? Неужели от Фольца откажитесь?
Так чтобы вам было понятно — электронный спидометр в хонде — ок. В авехе — гуано. Спорить о вкусе фломастеров не буду, человек ко всему привыкает.
когда свой покупал у ВВ единственного под моим пальцем крыло не просело
зато по времени сгниет как кЕтаец.
В отличии от Фольца спидометр и магнитолка в Авео и даже у Хюндая хоть одного оттенка, а не как ПолуСедане - разномастных, когда боротовй компутер - красный, магнитола - голубых оттенков, приборка - белого
А вообще рули у всей четверки почти одинаковые по форме спиц, только количеством пластика на вид отличаются.
Ага, ток у Поло спицы идут к круглому основанию чуть-ли не как у Запорожца, а у всех остальных - более привычно.
когда свой покупал у ВВ единственного под моим пальцем крыло не просело
зато по времени сгниет как кЕтаец.
Ну, я-бы не был-бы уверен в настолько плохом качестве Поло-седана. Скорее оно на уровне "однокашников". Но не более того как не редко любят это описать на автоуа.
зато по времени сгниет как кЕтаец.
что-то я не видел ни одного гнилого "Китайца"!!!
что-то я не видел ни одного гнилого "Китайца"!!!
Я видел. Но то была какая-то вообще мало известная марка с ком.партийной звездой на шильдике. У нас во дворе банка машину за кредит забрали и она года 3 простояла под открытым небом - реально разваливаться начала. А всякие Джили, Биды и прочая гниют в зависимости от цены и сильнее, но не на много хуже Ланосов и прочего гораздо более дорого.
Ага, ток у Поло спицы идут к круглому основанию чуть-ли не как у Запорожца, а у всех остальных - более привычно.
Не понял. У всех остальных спицы идут не к рулю и он у них не круглый?
Но не более того как не редко любят это описать на автоуа.
Я бы выбрал полуседан на фоне рио/акцента просто из-за большей веры в его разработчиков. Ну и сравнения журналистские по большинству параметров в его пользу.
Я видел. Но то была какая-то вообще мало известная марка с ком.партийной звездой на шильдике. У нас во дворе банка машину за кредит забрали и она года 3 простояла под открытым небом - реально разваливаться начала. А всякие Джили, Биды и прочая гниют в зависимости от цены и сильнее, но не на много хуже Ланосов и прочего гораздо более дорого.
Ну за 3 года любая машина сгниет, если ею не пользоваться. А в остальном я согласен.
Это вспомнилось... как афцу покупал. Пришел в один магазин уркоавто, посмотрел - спинки заднего дивана неразрезные. Щозанах? Пошел в другой - нормальный задний диван. Менегеры первого уркомагазина ваще ничо про авто не знают, получается. Зато в закупке у них талантищи б/п сидят: мол дешовый автомобиль - айда повыкидываем все что можно: задние ЭСП, передние и задние ПТФ, [*****] 15 колеса, 14 достаточно, [*****] люминявые диски - хай лохи потом по сотке докупают, и т.п. про одну переднюю подушку в руле - промолчу. Было б можно - выкинули бы и ее и кондиционер и рейку с ГУР. Жлобы, матьих
Не понял. У всех остальных спицы идут не к рулю и он у них не круглый?
чё не понятно? Да, основание - это не обод руля, за который именно и держатся при рулении. У Фольца центр у руля круглый, у прочих "недо-машин" в центре подушка безопасности и мягкая крышка на ней, которая сама как подушка. Chevrolet Aveo Polo кожаный топовый руль от GTI.
Всегда любопытно узнать о существовании еще однго параметра для оценивания машины.
Нет, конечно, иначе я-бы свою не взял. В которой мне не нравится "кожа" и светловатый салон, даже светлее Фабийного. У разных людей есть множество критериев для оценки и есть всегда "компромисс". Но если дизайн не нравится по мелочам - это тоже портит общую "картинку"
Кстати, в Авейке в отличии от внешнего её вида - салон реально классный
машинка новая а болячки могут от старой остались или все таки доработали? Жаль что нету универсала у нас бы была очень продаваемая
Украинский универсал по 150 000 грн? Кто ж теперь эту Авео купит?
Сори пропустил, а кто говорил, что новую Авео будут собирать в Украине?
С чего универсалу столько стоить? 135 за базу - более реальная цена. Только не будет его...
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
