Скажите, пожалуйста, в чем различие между родстером и купе?
Это по моему дурацкому мнению. Насчет расположения мотора - не скажу, что-то кажется мне, что не зависит, спереди, по центру, сзади.
Родстер вроде - когда есть только два сиденья. Купе - есть еще т.н. "детское " сиденье сзади с минимальным комфортом. Бывает и купе с практически нормальными задними сиденьями, но дверей сзади не бывает по определению.
Купе - несъемная крыша Родстер - съемная.
Добавлю - Есть еще Тарга - съемная только верхняя часть крыши, а заднее стекло остается на месте.
*
.
По классике: Родстер - автомобиль с убирающейся крышей и одним рядом сидений. Для примера - Mercedes-Benz R129 и R127. А вот Mercedes-Benz A124, сделанный на базе седана W124, с убирающейся крышей уже является кабриолетом - у него 2 ряда сидений. [изображение] [/изображение]
Купе - трехобъемный кузов (по форме ближе к седану, чем к хетчбеку) с 2-мя дверями (хетчбек имеет 3) и большим наклоном заднего стекла. Пример купе - двухдверный кузов Mercedes-Benz C124, сделанный на базе седана W124 А вот двухдверный кузов BMW 3-series (E30) есть пример двухдверного седана (и BMW его так в каталогах и называла) А первая трешка-купе у BMW была уже в следующем поколении (E36)
Ну а создание "четырехдверного купе" Mercedes-Benz CLS оставим на совести маркетологов из Штутгарта
Купе - трехобъемный кузов
Но полно ведь и двухобъемных, с 3-й дверью.
Еще раз для непонятливых - по классике с 3-мя дверями идут хетчбеки, а не купе, так что японские страсти не в счет - они не тянут на классику Хотя есть и прикольная штукенция - Меган первого поколения существовал в 5-ти кузовах - 5дв. хетч, седан, сарай, кабриолет и купе, которое выглядело как 3дв. хетч, но имело отдельную мини-крышку багажника, а заднее стекло оставалось неподвижным.
Еще раз для непонятливых - по классике с 3-мя дверями идут хетчбеки, а не купе
Ну если говорить о классике, то изначально она вся трехобъемная, а 3 и 5 -дверки появились позже и заняли свои ниши как в среди хэтчей, так и среди купе. Хэтч от купе ведь не только количеством дверей отличается.
японские страсти не в счет - они не тянут на классику
Там про мерс родстер. Вкратце, родстер - купе-кабриолет спортивно-резвый :-). Иначе и ГАЗ-69 тож родстер :-)))
Родстер - на мой взгляд (в дополнение к сказаным 2-х местным, компактным, спортивного нрава автомобилям) еще и "самостоятельная" модель в гамме производителя (а не просто переделка в кабриолет из хетча, седана, купе и т.п.)
Здоровому спорт не нужен, а больному он вреден... -->
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
А почему?
