Не, точно больше. Проблемы была в том, что я брал машину с установленными допами, т.к. была отказная. Поэтому ничего не выбирал, все стояло
1036 грн.
Не, точно больше. Проблемы была в том, что я брал машину с установленными допами, т.к. была отказная. Поэтому ничего не выбирал, все стояло
1036 грн.
Я не помню, честно. И уже все равно, стоит и стоит:)
Не, точно больше. Проблемы была в том, что я брал машину с установленными допами, т.к. была отказная. Поэтому ничего не выбирал, все стояло
1036 грн.
Я не помню, честно. И уже все равно, стоит и стоит:)
Ясно. А скидку на отказную дали? Я слышал, что это самый выгодный вариант - попасть на отказную, не?
1036 грн.
Я не помню, честно. И уже все равно, стоит и стоит:)
Ясно. А скидку на отказную дали? Я слышал, что это самый выгодный вариант - попасть на отказную, не?
Нет конечно. Проблема в том, что на тот момент в Украине всего 2 их было с ДСГ, причем одна под залогом. Спасибо Эмилю за инфу:) И заказать с ДСГ нельзя было, поэтому брал что было, о чем не жалею
Сорь, я трохи не в темі - а що таке отказная?
Сорь, я трохи не в темі - а що таке отказная?
Человек заказал, ему пришла, а в кредите отказали. Так мне объяснили
Покупал несколько раз авты из салона! арихметика немного не такая!! На примеры октавы, считаем:
23211 - цена за авту 363.165 - 1,5% на день оплаты + 520 - за металлик ))))))
итого, ориентировочно 25,100 баксов
но, поскольку никто (подозреваю) у вас в баксах, оплату за авту не примет, прийдется свои заощадження конвертануть в родимую гривну в кассе автосалона!! По собственному опыту знаю, что конвертить лучше не в кассе автосалона курс там, мягко говоря, чудной!! С другой стороны обменять сразу 25 тон баксов - ой, как не просто
Итак, 25 тон баксов, вы продаете, на радостях, по курсу 8,05, например, и получаете 201,250 гривнецов! Берете эту кучу бабла (ой помню, как я распихивал по рюкзакам и карманам бабло и вы бы видели глазища прохожих и таксиста, который меня вез от обменника к салону и если бы я был один, он бы точно меня прибил домкратом в ближайшем переулке ), входите в автосалон, смотрите счёт фактуру иииии.... с удивлением обнаруживаете, что цена авто вроде и 25 тон баксов, но счет то в гривне!!! японамать!! и на гривну он пересчитан по курсу 8.10, скажем короче это ппц! Когда, вечером, сидя в своей желанной тарантаске, вы подсчитваете, сколько бабла вы заплатили понимаете, что 25 тон, озвученных в прайсе - это сказка! в реальности, получается около 26,5 тонн, может меньше, кому как повезет...
На 25к$ разница между курсами 8.05 и 8.1 составит около 150$
На 25к$ разница между курсами 8.05 и 8.1 составит около 150$
Да, что-то он загнул. Я тоже вез рюкзак бабла, но перед эти позвонил и узнал точную стоимость в гривни, и столько заплатил. В итоге даже чуть меньше вышло вроде, т.к. поменял по более выгодному курсу. Кажется в шкодовском салоне расчет идет по курсу НБУ, а не как захотят, поэтому +1.5%
Покупал несколько раз авты из салона! арихметика немного не такая!! На примеры октавы, считаем:
23211 - цена за авту 363.165 - 1,5% на день оплаты + 520 - за металлик ))))))
итого, ориентировочно 25,100 баксов
но, поскольку никто (подозреваю) у вас в баксах, оплату за авту не примет, прийдется свои заощадження конвертануть в родимую гривну в кассе автосалона!! По собственному опыту знаю, что конвертить лучше не в кассе автосалона курс там, мягко говоря, чудной!! С другой стороны обменять сразу 25 тон баксов - ой, как не просто
Итак, 25 тон баксов, вы продаете, на радостях, по курсу 8,05, например, и получаете 201,250 гривнецов! Берете эту кучу бабла (ой помню, как я распихивал по рюкзакам и карманам бабло и вы бы видели глазища прохожих и таксиста, который меня вез от обменника к салону и если бы я был один, он бы точно меня прибил домкратом в ближайшем переулке ), входите в автосалон, смотрите счёт фактуру иииии.... с удивлением обнаруживаете, что цена авто вроде и 25 тон баксов, но счет то в гривне!!! японамать!! и на гривну он пересчитан по курсу 8.10, скажем короче это ппц! Когда, вечером, сидя в своей желанной тарантаске, вы подсчитваете, сколько бабла вы заплатили понимаете, что 25 тон, озвученных в прайсе - это сказка! в реальности, получается около 26,5 тонн, может меньше, кому как повезет...
4 пачки по 100 шт пятисотгривневых купюр прям по всем карманам расталкивал.
4 пачки по 100 шт пятисотгривневых купюр прям по всем карманам расталкивал.
Мне в банке выдали не 500ками, потому что я не заказывал заранее. Даже было пару пачек десятками. Как раз полный рюкзак был
Покупал несколько раз авты из салона! арихметика немного не такая!!
И не такая, как вы описали. Берется стоимость автомобиля в фиксированной комплектации, добавляются все доп. опции (в том числе и цвет). Все это в долларах. Берется сайт НБУ, курс доллара (допустим 7,97), умножается на 1,015 (получается около 8,089). Цифра в долларах умножается на эту последнюю цифру. На ее основании дают какую-нибудь скидку и выставляют окончательный счет в гривнах*. Его можно оплатить в банке, внеся там наличные или сделав перевод со своего счета. Можно оплатить в кассе салона (исключительно в гривнах, оплата другими валютами в уркаине запрещена).
Если не знает клиент где поменять, то ему могут пригласить своих менял (это конечно от салона зависит), которые обменяют по чуть более выгодному курсу. А вообще - это дело покупателя, где менять и сколько и чего. Главное принести точную сумму в гривне, которую ему заранее объявят и внесут в договор.
*Налоговое колдовство оставим за скобками этой схемы.
1. оплата производится в гривнах по курсу НБУ на день оплаты + 1,5% 2. Доплата за цвет металлик: Octavia A5 - 520$
Не хитрые подсчеты показывают, что уже нам надо будет выложить: 24211 + 363.165 + 520 = 25 094.
За что еще нужно будет уплатить при покупке нового автомобиля?
На сколько серьезно конечная сумма будет круче начальных 24 штук?
Если брать в т.н. "серых" автосалонах, то ничего доплачивать из вышеуказанного не нужно. Даже можно первоначальную цену сбить. Гарантию обещают и одни и другие. А вот получите ли вы её - русская рулетка.
Если брать в т.н. "серых" автосалонах, то ничего доплачивать из вышеуказанного не нужно. Даже можно первоначальную цену сбить. Гарантию обещают и одни и другие. А вот получите ли вы её - русская рулетка.
А где у нас серый салон шкод/вв и других европейцев?
На официальном сайте Прага Авто указано, что стоимость Skoda Octavia A5 1.8 Elegance составляет 24211.
там ще +половина вартості у допах вилізе. Шкодомаркетолохі В них ціни на сайті абстрактні, ти подзвони або зайди, і від тої ціни й рахуй
На сайте Прага авто, Октава А5 1.8 ТСИ элеганс 22758 у.е. (акционная цена).
Я не помню, честно. И уже все равно, стоит и стоит:)
Ясно. А скидку на отказную дали? Я слышал, что это самый выгодный вариант - попасть на отказную, не?
Нет конечно. Проблема в том, что на тот момент в Украине всего 2 их было с ДСГ, причем одна под залогом. Спасибо Эмилю за инфу:) И заказать с ДСГ нельзя было, поэтому брал что было, о чем не жалею
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
курс там, мягко говоря, чудной!! С другой стороны обменять сразу 25 тон баксов - ой, как не просто 
), входите в автосалон, смотрите счёт фактуру иииии.... с удивлением обнаруживаете, что цена авто вроде и 25 тон баксов, но счет то в гривне!!! японамать!! и на гривну он пересчитан по курсу 8.10, скажем 
понимаете, что 25 тон, озвученных в прайсе - это сказка! в реальности, получается около 26,5 тонн, может меньше, кому как повезет...
