Логика у тебя крутая. Если мужчина холост, нет детей и нет возможности (элементарно - парковка, расход)/желания покупать статусную бааальшую машину с клиренсом и полным приводом? Особенно в бюджете 20куе.
я добавлю мужчина може просто тупо НЕ ХОТЕТЬ ото статусное БЧД
А деление одежды на мужскую и на женскую тебя не удивляет? При всем при том, что есть одежда унисекс, точно так же есть одежда более типичная для женщин, чем для мужчин и наоборот. Ничего в этом ужасного и неполиткорректного не вижу.
Розовая кружевная блузка с жабо свои функции одежды на мужике выполняет тоже отлично, равно как и аккуратные начищенные кирзовые сапоги безусловно к лицу любой девушке.Ага?
Помимо утилитарности всегда есть определенное эстетическое восприятие и не признавать этот медицинский факт как-то немного странно.
Саш, ну уж от тебя такого деления не ожидал. Ну чем плохо молодому парню ездить на пятисотке то? Молодо, весело, необычно, прикольно в конце концов. Почему сразу ярлык женской машины? Я еще понимаю, когда женской называют плюшевую Микру, и то, с натягом.
Если бы не подвернулся Браво, я бы семейным авто с рассчетом даже на 1 ребенка взял 500й. Места сзади для детского сиденья валом, 3 двери, багажник достаточный для небольших прострелов. Выбор как раз и стоял за 500й и Пунто Эво (Джульетта позже появилась в салонах, иначе выбора не было бы). С4 отпал после визита в Фиат, как ни странно. Сейчас машины есть двух типов - статусное БЧЖ и унисекс. У меня шеф на Купер С ездит, его с его "статусом" и доходами это ни разу не смущает.
У меня шеф на Купер С ездит, его с его "статусом" и доходами это ни разу не смущает.
Ну так ведь, мне кажется, что любому нормальному челу понятно, что "статусом" дорожат именно те, кто этот самый статус ничем другим подтвердить не могут, кроме как внешними понтами. Действительно серьезным людям на этот самый статус наплевать с горочки, ну разве что "необходимость заставляет" - не перед кем его выпячивать, да и не надо никому ничего доказывать.
Розовая кружевная блузка с жабо свои функции одежды на мужике выполняет тоже отлично, равно как и аккуратные начищенные кирзовые сапоги безусловно к лицу любой девушке.Ага?
Т. е. девушка на Тойоте Прадо будет смотреться, как в кирзовых сапогах?
Т. е. девушка на Тойоте Прадо будет смотреться, как в кирзовых сапогах?
самое смешное, что мужик на Тойоте Прадо выглядит так же гггг зато брутально, чо
Супер машинка. Там завезли в Украину комплектации "Gucci", так вот с 0,9 мотором.. отличный выбор.
0,9 Twinair- мотор, конечно, классный, высокотехнологичный, с прекрасными характеристиками. А как у него с надёжностью и ресурсом, этого, наверно, ещё никто не знает: новьё ведь. Мне кажется, тут стоит подумать, что лучше- суперовый Твинэйр с неизвестной надёжностью или простые, тяговитые движки серии Fire, у которых характеристики не такие крутые, но достоверно известно, что они без проблем выхаживают 250-300 тыс км, а может и больше, если их не убивать.
По словам менеджеров, ресурс Твинэйра 200 000 км. Моторчик шикарный - звучит офигительно, едет тоже ярко. Записывался на тест-драйв Ипсилона, но что то мне никто не звонит
Twinair-сила,машина хорошая можно брать......Тестил с таким же двиг. лянчу ибсилон-оч понравилась.Ща имеем браво с twinair 1.4-достойно...да и 500 в принцепе безпроблемная машинка,единственный минус-багажник его почти нет....
Jaxx-у как владельцу браво спорт -привет...
По словам менеджеров, ресурс Твинэйра 200 000 км. Моторчик шикарный - звучит офигительно, едет тоже ярко. Записывался на тест-драйв Ипсилона, но что то мне никто не звонит
Кстати, Ипсилон, судя по всему, может оказаться неплохой альтернативой пятисотому- машинка тоже стильная, запоминающаяся, но ОЧЕНЬ уж большой эксклюзив для Украины.
Twinair-сила,машина хорошая можно брать......Тестил с таким же двиг. лянчу ибсилон-оч понравилась.Ща имеем браво с twinair 1.4-достойно...да и 500 в принцепе безпроблемная машинка,единственный минус-багажник его почти нет....
Jaxx-у как владельцу браво спорт -привет...
Привет
Багажник там нормальный. Для небольших путешествий с парой-тройкой сумок в самый раз.
По словам менеджеров, ресурс Твинэйра 200 000 км. Моторчик шикарный - звучит офигительно, едет тоже ярко. Записывался на тест-драйв Ипсилона, но что то мне никто не звонит
Кстати, Ипсилон, судя по всему, может оказаться неплохой альтернативой пятисотому- машинка тоже стильная, запоминающаяся, но ОЧЕНЬ уж большой эксклюзив для Украины.
Огроменный минус Ипсилона для меня, это наличие двух лишних дверей - сзади просто невозможно сидеть взрослому человеку. А так, в двухцветном варианте машина ярчайшая
Огроменный минус Ипсилона для меня, это наличие двух лишних дверей - сзади просто невозможно сидеть взрослому человеку
А что, трёхдверных уже не делают?
доречі,знаю одного гея,який їздить на 4-и литровому вранглері на палці
ключове - на палці гг
Сообщение удалено. Удалил UstiM
Опять италосрач мыловоды развели )).
По сабжу. Нравится - бери. Никого не слушай, машина покупается не для соседа а для себя.
такой же совет мне отец всегда дает перед покупкой новой машины)
Тільки от я ОСОБИСТО вважаю, що їздити на ФІАТ500 голубого кольору для чоловіка такого віку - трохи дивно. Це моя ОСОБИСТА думка. І мітсубіші тут зовсім ні до чого -------------------- Смішно, коли люди триндять російською (бо це "по-городському"), гнуть пальці (наче вони круті), і постійно на пафосі їздять додому в рідне сєло :-)
Это такой фейл, что немножко даже вин - все укро-стереотипы собранные в одном юзере
ТопГир это антиитальянская программа, для них итальянцы, что для Украины Китайцы (авто). То, как они хают легенды италопрома (Альфа 75 3.0 Америка, Спринт), 159 Альфу и даже Мазератти Кватропорте - это упасть и плакать. Только немцы и порше, на этом список ТопГировских авто заканчиается. ТопГир ни когда не смотрел (полностью передачу), но про трех клоунов наслышан в достатке.
Тоже смешно парнишка выступает: Пастарнака он не читал - но осуждает! Мне ж даже далеко ходить не нужно: вот только вчера пересматривал (ютюб выкатил ссылку в рекомендованых)
http://youtu.be/MOv4A_NFswY Ну, я, конечно, допускаю: трудности с английским языком вообще и юмором в частности... Особенно меня радует про "Только немцы" - это ж просто как плюнуть Кларксону в рожу. Но человек мнение имеет, и на форуме по всякому поводу его выдаёт - ооок!
хороший машин, тестдрайвил на протяжении 2500 км по Норвегии. Мне очень понравилась. Приятная в салоне, сбитая такая по подвеске, колеса по краям - поворачивает как карт.
Саша, ну при всём моём к тебе уважении - возьми уже где-то в прокате Мини и перестань нести такую чушь!
А по сути вопроса, у меня к 500-ке всего две претензии: - багажник там не смешно маленький - поездка на выходные вместе с женой на шоппинг - уже пришлось складывать заднее сиденье - об жёсткую центральную консоль я бьюсь коленом, набивается синяк Адычод полностью
Багажник там нормальный. Для небольших путешествий с парой-тройкой сумок в самый раз.
Пробовал? Стандартный чемодан среднего размера (который со шмотками внутре как раз 20-22 кг получается, типа такого) в тот багажник тупо не помещается - точнее, дверца багажника не закрывается (она там очень уж наклонная). Приходилось складывать заднее сиденье
Огроменный минус Ипсилона для меня, это наличие двух лишних дверей - сзади просто невозможно сидеть взрослому человеку
А что, трёхдверных уже не делают?
Новые Ипсилоны - все 5-дверные. И мне лично показалось, что он внутри ещё более хлипкий, чем ФИАТ (хотя 500-ку я пару раз юзал по нескольку дней, а Испилон только в салоне трогал)
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
