але мабуть ще відлунням зими вийшли й стійки стабілізатора (почув їх майже через тиждень після заміни амортів, але спочатку не міг зрозуміти що це і катався ще майже 2 місяці), отже на 114 тисячах пробігу замінив стійки стаба - запчастини 4100 (оригінал у окремого постачальника) + 2400 робота у офіціалів, загалом 6500, нарешті по підвісці тиша
куда катится этот мир...открутить 2Х2= 4 гайки и прикрутить 4 гайки (вот и вся замена стоек стабилизатора)...и за это 2400 грн???!!! 1200 грн. раскрутить и закрутить 2 гайки???!!!(как правило, на любом авто - доступ для замены стоек - при авто, вывешенным на подъемнике - свободный - скинул передние колеса и заменил = 30 минут с 2-мя перекурами ) Понятно, почему к официалам никто не хочет ездить, даже, если авто на гарантии!!! На альтернативном СТО эта замена стоила бы максимум 1000 грн. 4100 грн за стойки стабилизатора???!!! Догадываюсь, что по тому же TRW (который поставляет з/ч на конвейер многих автопроизводителей), стойки стабилизатора стоили бы максимум 1000+ (до 1200 грн за стойку, а реальнее в район 800 грн.)...при этом TRW однозначно "ходило" бы так же, как и т.н. оригинал...
да-да согласен. думаю 20 баксов - достойна оплата работы, и цены вокруг такие же как в 2020
але мабуть ще відлунням зими вийшли й стійки стабілізатора (почув їх майже через тиждень після заміни амортів, але спочатку не міг зрозуміти що це і катався ще майже 2 місяці), отже на 114 тисячах пробігу замінив стійки стаба - запчастини 4100 (оригінал у окремого постачальника) + 2400 робота у офіціалів, загалом 6500, нарешті по підвісці тиша
куда катится этот мир...открутить 2Х2= 4 гайки и прикрутить 4 гайки (вот и вся замена стоек стабилизатора)...и за это 2400 грн???!!! 1200 грн. раскрутить и закрутить 2 гайки???!!!(как правило, на любом авто - доступ для замены стоек - при авто, вывешенным на подъемнике - свободный - скинул передние колеса и заменил = 30 минут с 2-мя перекурами ) Понятно, почему к официалам никто не хочет ездить, даже, если авто на гарантии!!! На альтернативном СТО эта замена стоила бы максимум 1000 грн. 4100 грн за стойки стабилизатора???!!! Догадываюсь, что по тому же TRW (который поставляет з/ч на конвейер многих автопроизводителей), стойки стабилизатора стоили бы максимум 1000+ (до 1200 грн за стойку, а реальнее в район 800 грн.)...при этом TRW однозначно "ходило" бы так же, как и т.н. оригинал...
trw не знайшов, lemf 5500 за пару, ну й не хотів замінників, подивлюсь як оригінал ходить з приводу всього іншого - у мене нема свого підйомника а лазити під авто на домкратах ні часу ні бажання - жодного
да-да согласен. думаю 20 баксов - достойна оплата работы, и цены вокруг такие же как в 2020
большинство работающих в Украине - получают з/п не в баксах...(некоторые категории IT-специалистов/ програмистов и.тд. не в счет)...заодно не грех напомнить, что с 2020 года (как вы пишите) у многих з/п забыли пересчитать (или не собирались...), а поэтому многие получают те же деньги, как и до войны...
да-да согласен. думаю 20 баксов - достойна оплата работы, и цены вокруг такие же как в 2020
большинство работающих в Украине - получают з/п не в баксах...(некоторые категории IT-специалистов/ програмистов и.тд. не в счет)...заодно не грех напомнить, что с 2020 года (как вы пишите) у многих з/п забыли пересчитать (или не собирались...), а поэтому многие получают те же деньги, как и до войны...
так а шо по ценам, тоже на уровне 2020? везде все выросло - это факт
trw не знайшов, lemf 5500 за пару, ну й не хотів замінників, подивлюсь як оригінал ходить з приводу всього іншого - у мене нема свого підйомника а лазити під авто на домкратах ні часу ні бажання - жодного
в Киеве и вокруг него вполне достаточно СТО и мастеров в гараже, которые не менее квалифицированно открутили и закрутили бы 4 гайки, заменив стойки стабилизатора за вполне более разумные деньги... но то такое - каждому - свое... Я просто высказался о стоимости работ на СТО официальных дилеров... Последний раз был год назад у официалов Рено на Петровке - заправлял кондиционер по акции - еще тогда обратил внимание - на пустую ремзону...было всего 3-4 авто...да и то - большинство из этих авто - или лизинговые компании, или новые авто, которые принадлежат предприятиям (явно - кредитные)...
да-да согласен. думаю 20 баксов - достойна оплата работы, и цены вокруг такие же как в 2020
большинство работающих в Украине - получают з/п не в баксах...(некоторые категории IT-специалистов/ програмистов и.тд. не в счет)...заодно не грех напомнить, что с 2020 года (как вы пишите) у многих з/п забыли пересчитать (или не собирались...), а поэтому многие получают те же деньги, как и до войны...
так а шо по ценам, тоже на уровне 2020? везде все выросло - это факт
конечно все выросло в цене (кто же с Вами будет спорить???!!!), НО...з/п пересчитали только некоторым категориям, в частности судьям, депутатам и прочим особо одаренным, которые явно перерабатывают...
я не часто погоджуюсь з krabik. Але тут розумію. Заміна стійок стаба на моїй колишній Превії - це рутинна процедура десь раз на 50-70 тисю була. Мені їх міняли навіть без підйомника. Робота елементарна. Коштувало то все копійки. Замінників було валом. А нинішні ціни - звичайно капець! Взагалі Ніссан по обслуговуванню виходить дорогим, не як японець
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
)
везде все выросло - это факт
