на наших ХРВ хонде и рав4 тоёте пишут что привод постоянный на все колёса, а несёт что тот,что тот,в чём же цимус электронной регулировки???
Несет куда, вбок? Так и меня носит, просто на моноприводе раньше снесет...
На снегу зацепления почти нет....
я имею в виду распределение силы крутящего момента
Оключи нафик электронику. Она наших зим и дорожников не знает.
я имею в виду распределение силы крутящего момента
70% перд, 30% зад
По-моему, задний привод подключается электроникой при необходимости. И водитель не может ничего отключать. Всё решает автоматика.
есть такое устройство для распределения кр момента! или запамятовали?
У меня на Лексусе такая стоит.
Всё просто-на хонде передний постоянно,а задний в момент проскальзывания,то-бишь помочь передним подтолкнуть.А на тоёте можно отключить овердрайв и будет 4х4.Томущо паркетники,недорогие.Вот.
есть такое устройство для распределения кр момента! или запамятовали?
А че у меня тогда на Ауди А8 за полный привод? Мона поподробнее. Гребет вроде супер и никаких включений и выключений нету.
А у тебя наверное стоит ТОРСЕН,любимая штука ваговцев
я имею в виду распределение силы крутящего момента
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
