Когда я купил свой Escort 10 тис. назад, у него был потёкший правый передний аммортизатор. Были поставлены на перед Боже. А левый аммо мне вернули и хранился он у меня до вчерашнего вечера весь в грязи. Вчера рассуждая с Maks_on_Escort о порваных пыльниках на задних аммо, решил глянуть, а что у меня стояло. Отмыл я его и потихоньку начала проявляться наклеечка, на которой было написано Motorcraft и еще всякие цифры. Есть подозрение, что сзади стоят тоже родные. Посему вопрос могут ли они так долго служить? Или бюргер менял и поставил родные? На одометре у меня 30тис(5 знаков). Можна ли оценить пробег машины по этому факту? Есть ли еще какие узлы или агрегаты по которым можно оценить пробег?
Таки Motorcraft... Причем задние стоят до сих пор. А на передних осталось 70%, но Сиерра на масле и так очень мягкая спереди посему и поменял. Может, конечно, их и меняли, но не факт - я бы дал 60% на то, что они родные.
у меня прошли уже 40ткм, до меня есть подозрение еще 100 ( год выпуска совпадает с машиной 8-))
В Сиеррах стоит знатный одометр - его никогда не надо скручивать ибо он на 5 разрядов Я проехал примерно 45тк и на нем до того было 50. Короче - либо 190 (что маловероятно), либо 290...
При мне точно 100 тык. прошли.
Задние нивоматы умерли на 215 и то я думаю от моего варварства - было проще аммо поменять чем отказать теще привезти картошку
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
Я проехал примерно 45тк и на нем до того было 50.
