Всем известно, что водители по манере езды бывают разными. Начиная от отмороженных хулиганов до тех кто ездит по правилам буква в букву (либо старается так ездить). Ну и конечно имеется некая прослойка между ними (большинство) , езду которых можно назвать "умеренной". Так вот речь пойдёт именно о таких. По моим наблюдениям иногда наступает такой момент времени когда именно эта прослойка начинает подаваться в сторону "хулиганов" либо совершать "недетские" ошибки в управлении ТС. Причём это принимает массовое значение. Но это происходит нечасто и безсистемно. Вы такого не замечали?
Когда основная масса офисных труженников едет домой. И зная по себе, первые километры пути едешь ну СОВСЕМ не адекватно...
Сейчас такое время года, когда народ думает об ... {прав был старик Фрэйд} больше, чем обычно. А значит о дорожной ситуации он думает меньше. Сам мучаюсь - в Одессе девушки начали одеваться по-летнему и ездить внимательно стало намного тяжелее
угу... особенно в понедельник с утра и в пятницу вечером. А еще многое зависит от погоды, давления, солнечной активности. Если эти природные факторы влияют на состояние связи, линии электропередач, то можно представить как все это давит на мозги драйвера.
Кожна людина являє собою складну взаємодію різних систем. Крім видимого фізичного тіла є ще ментал, є емоції, які теж впливають на довколишніх. На дорозі є теж такі речі. От, наприклад, якийсь гонщик обганяє тебе, а ти вже відчуваєш бажання позмагатись. Чи ще подібні ситуації. Це все неусвідомлені реакції на ті невидимі впливи, про які я говорив. Просто свідомішим треба бути, тверезо оцінювати свої реакції на довколишній світ. А оскільки загальний рівень свідомості вельми невисокий, то все це буде. Це потрібно прийняти і жити з цим. І виправляти треба себе, а не довколишніх. Бо коли ти йдеш в джунглі, ти знаєш, що там є ягуар, який може тебе з`їсти. І не тому, що він такий поганий, а тому, що він так влаштований. Його не перевиховаєш. Ні, можна звичайно, але що простіше - навчитись виживати поруч з диким ягуаром, чи приборкати його?
Как вчера было легко ехать по городу утром. Все уступают, никто не тормозит, в левый ряд не суется без причины. Как сегодня все было плохо. Тело прется на двух полосах, пропуская разделительную между собой. Справа припаркованные машины, мигать и бибикать на трехлитровой машине - жлобство, пришлось выдавливать с особым цинизмом ;-))) Дикое количество грузовиков в городе с утра - откуда они берутся, блин? Ну, в общем, народ дергается и это видно. И имхо Фрейд тут ни при чем. Какие-то там бури - может быть, а до девок с утра как-то не доходит ;-))))
в городе Киеве, кроме меня, ездить никто не умеет.
И все кто едет медленнее меня - тупые уроды. А те кто едет быстрее меня - безмозглые самоубийцы.
сегодня ну ОООчень неблагоприятный день. Вчера был так-на-так средней паршивости. У тебя эта мысль сегодня родилась?
сезонная статистика психических отклонений показывает
весной - увеличение расстройств по типу МДП (маниакально-депрессивный психоз)- увеличение солнечной активности осенью - увеличение расстройств по типу шизофрении - уменьшение солнечной активности
так что с homo sapiens все происходит в пределах допустимой нормы отклонений
А у меня например от музыки сильно зависит моя езда.. Обычно радио играет, так и езжу спокойно, никого не трогаю. Смеюсь там над Пряниковыми и Чижовыми.. и все нормально. А один раз вечером по дороге домой поставил себе Fat Boy Slim.. так я под Weapon of choise такое творил - сам удивлялся
Ну и написать решил
С каждым годом ездить по Киеву становится все хуже и хуже из-за постоянного увеличения количества машин на дороге. Но этот год - это уже начало кошмара просто... За прошлую рабочую неделю пробки с утра на мостах не было только в 1 день(!!) И 3 дня пробка с левого берега на Южном мосту тянулась от метро Поздняки, а на Патона от Ленинградской площади. Езда днем все больше напоминает Москву, где всегда быстрее на метро... На лето эта толпа немножко рассосется, а осенью будет еще хуже...
Ясно - что в такой ситуации большинство людей начинают неадекватно реагировать на обстановку. Жара, шум, необходимость постоянно трогаться-тормозить и т.д. выматывают нервы и вырвавшись наконец из пробки люди не в состоянии быстро переключиться и начать действовать сообразно резко изменившейся обстановке. Вот Вам и результаты - количество аварий растет просто дикими темпами. Если раньше я видел 1-2 в месяц (езжу немного), то сейчас 1-2 в день!
Думаю, что если городская власть не примет срочных мер до осени - запрет движения грузовиков по центру города, создание полос-карманов для поворотов, более плотной разметки по рядам, исключения блокирующих друг друга светофоров, увеличения скоростного ограничения на трассах с большой пропускной способностью (от 3х рядов в каждую сторону) и т.д., то не позднее осени наступит полный абзац на большинстве киевских дорог...
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
