Так говорит же, что в сервисной книжке ничего про ТО 0 не написано, а сказано на словах. А могли ведь и не сказать...
Могут таки определить потом, они там метки какие-то наносят, моут по наименованию фильтров глянуть и т.д. Обслуживать-то они потом молча будут, но при, тьфу три раза, гарантийном случае, могут начать выносить мозг. Лучше купить масло в проверенном магазине и таки приехать к ним на ТО-0, просто поменять масло, без фильтров и т.д. (хотя в идеале лучше и их поменять, маслянный так уж точно).
Тогда уже и масло/фильтра у них нужно покупать на всякий случай. Т.к. они масло могут взять молча, но запишут в сервисную книжку, что принёс своё. А при "тьфу три раза" покажут запись и найдут взаимосвязь поломки и масла.
Вобщем спасибо всем ответившим. Почитал я вот все что тут написали и решил таки что наверно таки лучше будет масло с фильтром поменять, ну и заодно пусть развал проверят и ходовую глянут на всякий случай Ну и чтоб два раза не писать: - Что там за масло залито и когда я ХЗ. - Навид масло вроде нормальное, пожелтело правда немного, но на ощупь никаких твердых частиц не чувствуется. - Машина 11 года, привезли ее из кореи в конце февраля, в середине марта я уже на ней катался. Соответственно простояла она в автосалоне всего лишь пару недель. Сколько стояла в кроее на складе хз. Но не больше чем полгода - В сервиске про ТО0 таки ничего, даже намека. Если про все остальные ТО расписывается что нужно сделать и отведено место для всяких заметок и печатей, то для ТО0 даже печать негде ставить. Хотя на СТО рассказывают что оно нужно. Собственно это и смутило. - Масло с фильтром будет таки свое и свое, ЖМ-мовское (мотуль или как его там).
- Масло с фильтром будет таки свое и свое, ЖМ-мовское (мотуль или как его там).
Риск потерять гарантию.
но на ощупь никаких твердых частиц не чувствуется.
Микрометром щупал? Или под микроскопом? Насчёт своего масла и фильтра лучше на СТО выяснить сразу. Чтобы потом таки не было сюрпризов.
- Масло с фильтром будет таки свое и свое, ЖМ-мовское (мотуль или как его там).
Риск потерять гарантию.
Гарантия будет Детали здесь Да и если в сервиске отметка про него не ставится, то как они узнают если даже не в укравте поменяю?
но на ощупь никаких твердых частиц не чувствуется.
Микрометром щупал? Или под микроскопом? Насчёт своего масла и фильтра лучше на СТО выяснить сразу. Чтобы потом таки не было сюрпризов.
Не ну.. выше вон люди говорят что тма прям руками какие-то примеси чувствуются, здесь такого чото ненаблюдается
Гарантия будет Детали здесь Да и если в сервиске отметка про него не ставится, то как они узнают если даже не в укравте поменяю?
В сервиске отметка не ставится, но наряд-заказ в компе сохраняется. А индивидуальные условия - другое дело! Лишь бы в случае гарантийного случая не отморозились...
Это будет до свидания гарантия, а у топикстартеру обещали ГБО только при 5000 пробега подключить , так что ему низзя, тут только два варианта: или делать ТО-0 или тупо забить, как говорил доктор Быков
С какого? Менял сестре оригфильтр сам... как они докажут, что масло меняно?
Не ну.. выше вон люди говорят что тма прям руками какие-то примеси чувствуются, здесь такого чото ненаблюдается
Не, ну это уж совсем аццкий процессы там должны происходить, чтобы руками чувствовалось. Кстати, по опыту работы в лаборатории с медицинскими мазями могу сказать, что наощупь в мази ощущаются частицы от 100 мкм, меньше - уже воспринимается как однородная (так, для информации)
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
