Здравствуйте! Подскажите пожалуйста телефон Игоря, который ремонтирует Форды (читала в предыдущих темах что есть такой) и где его гараж (правый или левый берег?)... И может кто-нибудь знает надежное и оптимальное сто (цена-качество) по фордам?
И второй вопрос: турбина свистит при разгоне - от 2 тыс. до 2.5, потом свист перестает быть слышным; на холостых тоже свиста нет... может это нормально для годичной турбины? и нужно только фильтр сменить?
Заранее громадное спасибо!
Подпись Игоря гласит: Меня можно найти тут (050)539-84-75 Запись на СТО - 066-721-74-72 Андрей
Интересно если не секрет: почему на годичной машине не едут к официалам?
Интересно если не секрет: почему на годичной машине не едут к официалам?
причина старая как мир - покупают машину не по средствам, а потом начинают экономить... типа серого СТО, газ в машину и т.п. а когда косяки такого обращения с машиной вылазят - то начинается песня про то что производитель - гомно...
Интересно если не секрет: почему на годичной машине не едут к официалам?
причина старая как мир - покупают машину не по средствам, а потом начинают экономить... типа серого СТО, газ в машину и т.п. а когда косяки такого обращения с машиной вылазят - то начинается песня про то что производитель - гомно...
Так годичный - она ж на гарантии. Всё бесплатно. Если только не решили ТО делать в гараже сэкономив пару сотен и не слетели с гарантии. Может скорее официалы морозятся или вообще не могут понять что делать? А то я тоже во время гарантии в гараже мелкий ремонт делал - это было попросту проще. Официалы говорили "починили" но ничего не чинили в итоге.
Так годичный - она ж на гарантии. Всё бесплатно. Если только не решили ТО делать в гараже сэкономив пару сотен и не слетели с гарантии. Может скорее официалы морозятся или вообще не могут понять что делать?
если на ГОДИЧНОЙ машине с турбиной спрашивают про замену воздушного фильтра... то наверное про периодичность ТО - слышат первый раз... и машина наверное уже не на гарантии....
Интересно если не секрет: почему на годичной машине не едут к официалам?
причина старая как мир - покупают машину не по средствам, а потом начинают экономить... типа серого СТО, газ в машину и т.п. а когда косяки такого обращения с машиной вылазят - то начинается песня про то что производитель - гомно...
Если есть что сказать плохого в адрес Игоря и его СТО - прошу изложить. Если нет (подозреваю, что таки нет) - предлагаю рассуждения на тему успешности и кому на что денег хватает оставить при себе. Это сообщение следует считать устным предупреждением модератора раздела.
не не не, я так понимаю, что он не за Игоря говорит, а за владельцев машин, которые даже при плановом ТО, в целях экономии, не хотят менять масло. а потом говорят что машина - г-но ломкое и неедущее.
Если есть что сказать плохого в адрес Игоря и его СТО - прошу изложить. Если нет (подозреваю, что таки нет) - предлагаю рассуждения на тему успешности и кому на что денег хватает оставить при себе. Это сообщение следует считать устным предупреждением модератора раздела.
если-бы тон сообщения был немного другим, я думаю что тебе сейчас было-бы менее стыдно
не не не, я так понимаю, что он не за Игоря говорит, а за владельцев машин, которые даже при плановом ТО, в целях экономии, не хотят менять масло. а потом говорят что машина - г-но ломкое и неедущее.
не не не, я так понимаю, что он не за Игоря говорит, а за владельцев машин, которые даже при плановом ТО, в целях экономии, не хотят менять масло. а потом говорят что машина - г-но ломкое и неедущее.
за взаимопонимание, как говорится
И второй вопрос: турбина свистит при разгоне - от 2 тыс. до 2.5,
Нормально всё. Просто дальше остальные звуки забивают шум турбины. Если прислушаться, то можно услыать и чуть раньше
, почти не слышно и очень приятно. Можно услышать только если выключить музыку и напрячь слух. Через недельку поеду на плановое ТО 20К поспрашиваю официалов. Какой характер свиста - громкий, равномерный, прирывистый? Расход горючего не увеличился?
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
