На прошлой неделе мой машинке дал прикурить водитель, работающий со мной в одной фирме на "Октавии" . Было все просто - через провода его "+" к моему и минусы соответственно. Подключение них. не дало и картинка не поменялась. Водитель завел двигло на "Шкоде", снова картинка не поменялась - стартер все равно очччень медленно крутил двигло. Кое-как завелись. Поехал на СТО (был целый букет траблов) как только заглушил двигло - даже ЦЗ не хотел закрывать двери - аккум умер полностью. По индикатору (аккум необслуживаемый) видно что "нада зарядить". Так что прикурить тоже не так просто.
==================== Так я сначала массу с движка и брал, и не только... откуда я только ее не брал ========================
Надо "+" и "-" брать с аккумулятора-донора, а подключать себе надо было "+" на "+"-овую клемму своего аккума, а "-" на массу двигателя или коробки.