Доречі пам"ятаю цю тему,дійсно було таке обговорення.
Там, кажется, говорилось не о ходовых и популярные СК/МК, а о каких-то неведомых аппаратах с неясной начинкой и невнятным обслуживанием. Ну или о них, но на самой заре их рыночной жизни в Украине.
Ты знаешь, после того, как ты присматривался к ВАЗ, любые твои слова про "презираю" встречают не очень хорошо именно потому, что с ВАЗ уже вполне успешно конкурируют даже презираемые тобою китайцы, а корейцы на не достижимой дистанции. Кстати - уже несколько лет вижу по дороге на работу, как мужик отдраивает свой Брилианс до блеска. Потому-что он у него ОЧЕНЬ часто стоит(ночует) на улице уже несколько лет. И ничего - не сгнил. А по теме выбора - лучше не "выпендриваться" - брать новый Ланос или не очень юзаную Лачетти. Можно и другое б/у - например, у меня Опель Омега Б был классный, но сам понимаешь, хоть машина и довольно хороша, но "года берут своё". Даже если ты купишь ту-же Омегу тыщь за 8 - со временем ты не спеша (года 2-3) доложишь туда ещё 2-3 - тыщи. Но она будет стоить того. Машна "зачёт" и довольно качественна. Но там уже то подгнивает, там уже ресурс "подошёл" какой-то деталюшки. Так-что тут выбирать тебе. Но ВАЗ - это уже не очень кошерный выбор, лучше СК
Камрад, там вроде-бы как-раз СК первые обсуждали. Но умиляет другое - вы "киньте в такси" обожаемую всем авто.уа Октаву посмотрим - она выдержит ли там больше 5-6 лет? А за цену Октавы можно было 2-3 СК купить. Так-что всё пучком, плюс - Китайцы всё-таки не топчутся на месте как Ланосы с ВАЗАами Хотя их аппетиты по ценам сейчас как-то чересчур.
Хотя ВАЗ обещали "поднажать" в 2012 году. У них совместно с Рено пару машинок выходит. Если не испортят их своими "корявыми ручками" будут вполне ничего
А по теме выбора - лучше не "выпендриваться" - брать новый Ланос или не очень юзаную Лачетти. Можно и другое б/у - например, у меня Опель Омега Б был классный, но сам понимаешь, хоть машина и довольно хороша, но "года берут своё". Даже если ты купишь ту-же Омегу тыщь за 8 - со временем ты не спеша (года 2-3) доложишь туда ещё 2-3 - тыщи. Но она будет стоить того. Машна "зачёт" и довольно качественна. Но там уже то подгнивает, там уже ресурс "подошёл" какой-то деталюшки. Так-что тут выбирать тебе. Но ВАЗ - это уже не очень кошерный выбор, лучше СК
Я б за 10 штук краще на ВАГівську продукцію Б-класу дивився - поли, фаби, ібіци В цю суму спокійно знаходяться екземпляри з пробігом до 100 тис
выбирай не машину за 5-6--10 куе, а ее содержание. Сколько ты сможешь ежемесячно/ежеквартально тратить без ущерба для своего бюджета?
З,Ы, тебе еззить или понтоваться
Ага! 100 тыс. на спидометре, а по делу - убитая в хлам со скрученным пробегом
тс у меня 192 - г3 и г2 меня отлично возили! попадалова нет (г2 был 94 г3 - 96)
п.с ведро запчастей 100 у.е.))
Ага! 100 тыс. на спидометре, а по делу - убитая в хлам со скрученным пробегом
І на таке звісно можна натрапити, тому обов"язково заганяти на діагностику
Именно это в первую очередь хотелось бы учитывать....так как машина в основном чтобы ездить...да хотелось бы ездить с комфортом, про понты вообще молчу так как сам понимаю что для понтов 10000 мало.
С твоим ростом, надо машинку с регулировкой вылета руля, хотя в Таврии нормально и без регулировок. Иномарки как-то по другому кроят, если нет вылета, с максимально поднятым рулем, он лежит на коленях, даже в БЧЖ. Или придется ездить в лежачем положении, правда тут без лифта сиденья не обойтись.
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
В цю суму спокійно знаходяться екземпляри з пробігом до 100 тис
