Ну, не в очереди суть, а в принципе "либо работай, либо отползай". Сегодняшний "общий эфир" свободных заказов - как мусорка, в которую сбрасывают и роются.
Ну не хочешь рыться в мусорке - гордо стой на фильтре
...По поводу "подписывания" заказов постоянно ругань и склоки, не хотим в этом участвовать.
Так это и понятно почему "ругань и склоки", когда таксист берет более дорогой заказ и сравнивает его с тарифом той ИДС на которую он работает, то у него появляется непреодолимое желание перейти туда где тариф больше! Т.е. хотят не допустить миграцию таксистов в более дорогие службы...
Но, наложить табу на засвет бренда в эфире, это "писями по воде виляно", если и захочет таксист найти ИДС с более дорогим тарифом, то это можно сделать многими способами, спросить клиента которого везет по более дорогому тарифу в какой службе он делал заказ, через общения с другими таксистами, через знакомых, в интернете и т.д.
Ну, не в очереди суть, а в принципе "либо работай, либо отползай".
Кроме чёрного и белого в природе ещё существуют полутона. Принцип "или/или" более прост в реализации, но мало эффективен при нынешних реалиях рынка.
Так это и понятно почему "ругань и склоки", когда таксист берет более дорогой заказ и сравнивает его с тарифом той ИДС на которую он работает, то у него появляется непреодолимое желание перейти туда где тариф больше!
Желание ещё не возможности. Сравнивать нужно не только тарифы, но и требования в разных службах, количество работы на одну машину, выплаты. Глядя на дорогой заказ, таксист должен учесть, какая нужна машина и/или налоги и т.д. Может на своих кошках больше заработается? Скорей вопрос о разных ценах в службах одного уровня.
...больше заработается?
Как громко сказано - "заработается"!
...Скорей вопрос о разных ценах в службах одного уровня.
Скорее речь идет о службах где работают ради качества, а не количества!
Сами же писали -
А не так как сейчас, развели оленя и он носится по заказам, не отбивая даже резину своего паркетника и перебив работу всем...
Как громко сказано - "заработается"!
А я серьёзно. Если сравнивать всё полностью, то я сильно сомневаюсь, что заработок в дорогих службах будет принципиально отличаться от "выше-средних".
...я сильно сомневаюсь, что заработок в дорогих службах будет принципиально отличаться от "выше-средних".
Вы наверное имели в виду - оборот средств протекающих через карман таксиста, но никак не заработок!
Вы наверное имели в виду - оборот средств протекающих через карман таксиста, но никак не заработок!
Я имею в виду, что более высокие тарифы требуют более дорогой машины, кое-где уплаты налогов, более высоких выплат по службе, жёстче требования по работе. А не просто перейти в более дорогую контору. Для сравнения - заказ за 30грн можно везти на машине в 3-5 туе, за 40грн такой же заказ везёт не менее, чем 10титысячная, а машинка за 25 и выше получит всего лишь 45грн. Думаете ВИП чистыми получил больше, чем газоЛанос?
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
