Интересная статистика о новой машине BMW-Williams. Цифры и факты FW27.
- 1,3 терабайта аэродинамических данных обработано программами вычислительной гидродинамики (один терабайт – это тысяча миллионов байт, эквивалентно 69,333 изданиям энциклопедии Британника). - 250000 человекочасов было потрачено на разработку FW27, и еще столько же – на изготовление и сборку. - При разработке шасси FW27 было создано более 4500 чертежей. Если все чертежи соединить в одну линию, ее длина окажется равной 5350 км, и еще 4000, как ожидается, будут разработаны по мере изучения и эксплуатации FW27. К концу сезона чертежей будет достаточно, чтобы протянуть дорожку от Лондона до Буэнос-Айреса. - FW27 будет ускоряться с места до 200 км/ч за пять секунд, а при торможении пилот будет испытывать перегрузки до 5g. Сила в 1g эквивалентна столкновению с кирпичной стеной на скорости 30 км/ч. - Температура тормозов в моменты пиковой нагрузки будет достигать 600 градусов Цельсия за одну секунду. Температура выхлопных газов будет достигать 950 градусов, а температура жидкости в пневматической системе клапанов – 250 градусов. - Двигатель BMW P84/5 состоит из пяти тысяч отдельных компонент. Для его сборки требуется сто человекочасов. Обычно BMW производила порядка 200 двигателей за сезон, однако теперь это число будет куда ниже. - Двигатель BMW весит менее 90 кг. - BMW создает порядка 1000 чертежей при разработке одного двигателя. - При скорости 19000 об/мин за одну секунду происходит 316,7 оборотов и 1583,3 зажигания. При 9500 об/мин проведены измерения, согласно которым поршни преодолевают дистанцию 25 м, и внутрь подается 550 литров воздуха. В P84 максимальное ускорение поршня достигает 10000g, а пиковая скорость – 40 м/с. Как Вам