Вот из Винницы забирать на Житомир по направлению ко Львову уже реально никакого смысла нет. Едь себе спокойно хоть 110 через Хмельницкий-Тернополь, так хоть топлива хорошо сэкономишь. Это круг в 160 км, в данном случае просто бессмысленный.
110- это если перед тобой не тянется 2-3-4 фуры... и движение в одну полосу со сплошной посередине, но ехать можно.. Отвратительный участок в Хмельницкой области пр иприближении к Тернопольской- большие разновысокие латки, и осторожно при проезде через Золочив- ямы на дороге
кстати, в рамках городов (табличек названий на белом фоне )) ), режима держался всегда
Ну-ну... Расскажите, как соблюдая ПДД проехать Ровно-Львов за два часа? Расстояние 200 км, населенных пунктов, в т.ч. на белом - немеренно. Я совершенно не спорю, что за два часа это расстояние проезжается, но будьте чесным - это подразумеват разгон до 150-160 на расширениях и пролёт сёл, как минимум, на сотне. Что ввиду рельефа местности (подъемы-повороты) и плотного траффика, поверьте, не есть гуд.
Ну-ну... Расскажите, как соблюдая ПДД проехать Ровно-Львов за два часа? Расстояние 200 км, населенных пунктов, в т.ч. на белом - немеренно. Я совершенно не спорю, что за два часа это расстояние проезжается, но будьте чесным - это подразумеват разгон до 150-160 на расширениях и пролёт сёл, как минимум, на сотне. Что ввиду рельефа местности (подъемы-повороты) и плотного траффика, поверьте, не есть гуд.
никакого трафика я там не помню, по крайней мере лично у себя, рельеф местности там абсолютно нормальный, это не Львов-Чоп на расширениях да - я ехал и 150, но точно не постоянно, не люблю когда расход на компе до 12 увеличивается, обычно держал в районе 140, да и сел там не так уж и много и может к евро и трасса, но на белом фоне их там очень мало, либо мне так хотелось думать )), доказать не могу
да и не говорил я что соблюдаю ПДД, кроме ограничений в городах, признаю - ехал почти всегда чуть-чуть выше, единственное но - вообще нигде не останавливался и ничто меня не тормозило, залог успеха стабильная скорость, не проблема при этом добиться средней скорости в 100
Рівне - Броди. 110 км. 9 н.п., позначених знаком 5.45 і 3 обмеження швидкості, з них 1 стаціонарний пост
Броди - Львів. 100 км. 13 н.п., позначених знаком 5.45 і стаціонарний пост н.п., позначених знаком 5.47 не пригадується. Рельєф і денний трафік - без коментарів.
PS Стан дороги
Рівне - Броди. 110 км. 9 н.п., позначених знаком 5.45 і 3 обмеження швидкості, з них 1 стаціонарний пост
Броди - Рівне. 100 км. 13 н.п., позначених знаком 5.45 і стаціонарний пост н.п., позначених знаком 5.47 не пригадується.
Завжди дивуюсь, коли трасу М-06 Київ - Чоп обзивають автобаном. Особливо, ділянку Рівне - Львів.
Напевне таки автобан
Окремі за 500 + км шляху умудряються по 3 рази обганяти
Добре, що АЗС одразу за горизонтом
Короче, парни. В любом случае это все же лучше чем пилить через Хмельницкий. По крайней мере с ходовой точно будет все в порядке да и с нервами.
И даже если притормаживать в населенных пунктах обозначенных 5.45 до 80ти, то все равно можно 200 км от Ровно до Львова за 2 часа стабильной езды проехать, при этом на остальных участках держа 130
В связи с тем, что появилась мысль по дороге во Львов заехать в Винницу к друзьям, и собственно там и заночевать, маршрут приобретает вот такой вид:
Вот из Винницы забирать на Житомир по направлению ко Львову уже реально никакого смысла нет. Едь себе спокойно хоть 110 через Хмельницкий-Тернополь, так хоть топлива хорошо сэкономишь. Это круг в 160 км, в данном случае просто бессмысленный.
Сегодня доехал из Симферополя до Львова. Ехал с ночевкой в Виннице. 760 км до Винницы не напрягаясь проехал за 8мь часов, в Николаевской области лучшие по этому маршруту дороги, Одесская трасса есть Одесская трасса. 360 км Винница - Львов ехал 5ть часов, проклял все, ям нет, но колейность перед Хмельницким и после Тернополя ужасная. Обратно только через Ровно и Житомир.
Якщо надумаєте поїхати в Східницю то будь - ласка відпишіться про стан дороги через перевал. Хочу знати тому, що там затіяли ремонт. Я планую їхати туди через 2 тижні
360 км Винница - Львов ехал 5ть часов, проклял все, ям нет, но колейность перед Хмельницким и после Тернополя ужасная. Обратно только через Ровно и Житомир.
За ям нет Винница - Львов скажите спасибо. От Житомира на одесскую трассу как планируете - срезать через Сквиру-Володарку или через Киев? Интересно будет узнать состояние дороги в первом случае.
Никому не хочу сказать спасибо! Жду частные платные пвтобаны ))))) По обратной дороге отпишусь.
Якщо надумаєте поїхати в Східницю то будь - ласка відпишіться про стан дороги через перевал. Хочу знати тому, що там затіяли ремонт. Я планую їхати туди через 2 тижні
Ну что сказать, ехал, как вел навигатор Львов - Рудники - Меденичи - Трускавец - Бирислав - Сходница Кто бы что ни говорил, после сравнения с Тернопольской областью, дорога на 4-ку только в паре мест были "наплывы" от колейности. Дороги от Бирислава до начала Бориславского Лесничесва (начало подъема на перевал) нет вообще, хорошо на Джипчике ехали, на седане не знаю как там люди ездят. А вот на самом перевале вся дорога залатана и сейчас еще техника работает, проблем с проездом нет никаких.
А в центре Борислава сделали дороги? На седанчиках так и ездим...
Дороги от Бирислава до начала Бориславского Лесничесва (начало подъема на перевал) нет вообще
Это же относиться к Бориславу.
Дороги от Бирислава до начала Бориславского Лесничесва (начало подъема на перевал) нет вообще
Это же относиться к Бориславу.
Я имел ввиду отрезок дороги в Бориславе отмеченный красным – там скорость проезда составляла около 5 км/ч. Т.к. зеленым отмечена полностью сделанная дорога на (октябрь 2011), а синим дорога более-менее.
За синим дорога – не было там дороги, как и на перевали отнизу доверху.
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
Напевне таки автобан 
