После заправки БК продолжает отсчитывать оставшийся "километраж до пустого бака", а потом горит 0км и значек что надо заправится (но только на дисплее БК), на приборной -все в порядке, например, четверть бака. Нужно ли с этим глюком бороться или не заморачиваться? Просто такое происходит каждый....э, ну может червертый раз....
Нужно ли с этим глюком бороться или не заморачиваться
Сплошь и рядом Хотел написать "не заморачиваться", а потом подумал - а может жалобу коллективную накатать. Глюк явный. Пусть по гарантии устраняет, кому положено. iconidea:
Предатавители НИКО, Ау!!! Что скажете: Есть у Звездолётчиков шансы на успех в этом безнадёжном деле или хотя бы на моральную компенсацию? :
Ага! Записывайся в очередь за суппортами....
Я свою СС брал в Аэлите в Днепре. Был глюк, когда загорался датчик неисправности двигателя. Подъеха в салон, там направили к электрику, он запустил проверку, сказал, что не работал второй цилиндр (свеча). если будет повторяться - то надо менять свечи, а так возможен сбой. На все про все:0грн,00коп и 4 мин времени. Даже очереди не было..
чем закончилась история?
======== А пачиму все так переживают насчет этого самого "бортового кантупэра"? Нафиг он вообще нужен, по большому счету? Знать, сколько осталось на баке проехать? Так я и так знаю, скольком мои машины выезжают на баке в городе и на трассе. Поскольку тачки японские, датчики уровня топлива показывают уровень топлива, а не цену на дрова, как когда-то на Сиерре. Что еще? Мгновенный расход? Дык и это известно: "мгновенный расход - огромен". Короче, лично я бы за эту цацку ни одной лишней копеечки не дал.
А пачиму все так переживают насчет этого самого "бортового кантупэра"? Нафиг он вообще нужен, по большому счету?
Для меня интересен средний расход, рулит для выработки экономичного стиля езды Да и RDS с забортной температурой не лишние
А пачиму все так переживают насчет этого самого "бортового кантупэра"? Нафиг он вообще нужен, по большому счету?
Для меня интересен средний расход, рулит для выработки экономичного стиля езды Да и RDS с забортной температурой не лишние
И как вы без этого жили на других машинах? Ума не приложу
Эт я из зависти
Для меня интересен средний расход, рулит для выработки экономичного стиля езды
Это прекрасно видно по выбегу на баке.
Да и RDS с забортной температурой не лишние
А рази RDS - фича "кантупера", а не радио?
Это прекрасно видно по выбегу на баке.
Неееее... То надо засекать, что-то на что-то делить... А тут ужЕ что-то за тебя это делает. И не по баку, а за более длительный период. Например, можно сравнить зиму и лето.
Ну и, повторюсь - большой симпатичный дисплейчик оживляет интерьер
Это прекрасно видно по выбегу на баке.
См. пост от Ford-Noks'a выше, йа полностью с ним согласен
А рази RDS - фича "кантупера", а не радио?
Канешна RDS фича радива, но инфа выводится то на "кантупер"
А пачиму все так переживают насчет этого самого "бортового кантупэра"? Нафиг он вообще нужен, по большому счету?
Для меня интересен средний расход, рулит для выработки экономичного стиля езды
Сегодня проверялся на бориспольской трасе. При выезде на нее сбросил "Средний расход" и смотрел какой расход при моей обычной (скряга я) скорости на трасе. Так вот, при 2400-2600 оборотах, а это около 90 км/час на 5 передаче, компутер показывал 6.1-6.2 л/100 км. Это радует, но буду пытаться добится 5.0 - 5.5 литров, как у меня было на на Асконе (1.8, карбюратор, 85 лошадей) по Германии.
Хорошо тебе 5-6 литров, у меня по городу 8,6 - 10л (((( что то видать я не нет езжу.
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
Неееее... То надо засекать, что-то на что-то делить... А тут ужЕ что-то за тебя это делает. И не по баку, а за более длительный период. Например, можно сравнить зиму и лето. 
пост от Ford-Noks'a выше, йа полностью с ним согласен 
