Добрый день! У моей славки обостриласть одна болячка: стоишь на светофоре, или заводишь в недавно оставленную и ещё не остывшую машину с полной иллюминацией: ближний, печка, обогорев стекла, дворники - и машинка глохнет моментально. Пока борюсь тем, что что-то выключаю на светофорах, или добавляю газу. Подскажите, кто сталкивался с таким: ехать смотреть генератор, к карбюраторщику или ещё чего? У меня свои мастера узкой специализации,все разбросаны по городу, да и дороги сейчас печальные - а к мудядям на ЗАЗ меня не заманишь.
С уважением, Игорь
Просто чуть подними обороты ХХ
У меня тоже такое было постоянно, когда снизил обороты ХХ до минумума. Только у меня машина 1992 г.в., и генератор убитый практически. Теперь вытягиваю чуть-чуть заслонку, если глохну на ХХ при включенных приборах. Так что немного подними обороты ХХ.
У моей та же болячка и тоже сильно обострилась, когда пошли холода и сырость. К карбюраторщику я ездил, там все в порядке, обороты ХХ увеличивал, тоже не помогает. Вечером заметил, что в темноте первая свеча светится почти постоянно, время от времени проходят вспышки по остальным и в этот момент слегка падают обороты. Но это я проверял при выключенной электронагрузке (иначе просто не заметишь вспышки), поэтому полностью машина не глохла. Буду искать толкового электрика в Киеве, тем более что генератор производит посторонние звуки. Может кто подскажет электрика? К авторизированным ЗАЗовским спецам я тоже больше не ездец. На последнем гарантийном ТО (на 10000) такое натворили, гады, что чуть не убился.
Вечером заметил, что в темноте первая свеча светится почти постоянно, время от времени проходят вспышки по остальным и в этот момент слегка падают обороты.
Электрики тут не нужны. Менять свечи и (или) ВВ провода. Смотря в каком месте светит. Никаких вспышек-искрений быть не должно.
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
