Работа диспетчера перезвонить пассажиру и сказать, что будет подана авто от другого ИДС, где расценки будут большими. Но они этого не делают и стравливают пассажиров и таксистов, умывая руки, получая свой % комиссии за заказ.
Извините, но с точки зрения пассажира ситуация абсурдная...
полностью с вами согласен был бы единый тариф и не было такого кол-ва кухонных ДС, то все было бы хорошо
Работа диспетчера перезвонить пассажиру и сказать, что будет подана авто от другого ИДС, где расценки будут большими. ...
Я бы, даже, сказал: "предложить пассажиру передать его заказ в партнерскую службу такси..."
..., получая свой % комиссии за заказ.
Вот снова "подсчет чужих денег"
Извините, но с точки зрения пассажира ситуация абсурдная...
полностью с вами согласен был бы единый тариф и не было такого кол-ва кухонных ДС, то все было бы хорошо
Т. е., Вы хотите сказать, "сетка тарифов"? Ведь нельзя же уровнять 15-ти летнюю жигули с новеньким Ланосом или базовую Aveo с 5-ти летним Passat Variant с кондиционером?
Но это опять-таки, широчайшее поле для злоупотреблений со стороны администрации ДС Кого к какому классу тарифной сетки отнести? Что учитывать, а что нет? Я бы, например, не только возраст, состояние и оснащение автомобиля учитывал, но и мастерство водителя. Возможно, какой-то персональный рейтинг профессионализма нужно внедрять. Аттестацию раз в квартал устраивать, например. Тесты на ПДД, знание города, лояльность к клиенту и т.п. Я бы, например, "ворчуна" на мерседесе под "шансон" с удовольствием променял бы на "весельчака" на Ланосе без кондишки (зимой, естественно ) А исходя из автомобиля, у "ворчуна" преимущество
Вот и думайте...
Неужели нужно жесткое государственное регулирование и лицензирование каждого водителя?
Мне кажется, что если сесть за "стол переговоров", то подобное лицензирование можно организовать на базе, например, "профсоюза работников такси" или "ассоциации пассажирских перевозчиков" или еще какой-нибудь подобной общественной организации
Или все ждут когда вмешаются депутаты ВР и все жестко зарегулируют? Думаю, что недовольных будет много в любом случае, но если придумывать правила будут профессионалы, т. е. вы - представители всех ДС (водители, диспетчеры, администраторы...), то их (недовольных) будет гораздо меньше.
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
)
