Аксиальный ДВС от Duke Engines (+) (2/2)

обзэрвер 11.05.2012 02:47 пишет:

---

Анжинер 10.05.2012 20:34 пишет:

---

В кондиционерах такая фигня применяется.

---

А чо тока в кондиционерах? В холодильниках "кулисные" компрессоры тоже недалеко отсюда убежали, наверное?

---

Их я не видел в разобранном виде.

elia 11.05.2012 12:53 пишет:

---

Анжинер 10.05.2012 20:34 пишет:

---

В кондиционерах такая фигня применяется.

---

В транспортных системах в силовых гидроприводах гидронасосы, как правило, аксиальные еще со времен царя гороха. Только не соосные разве что, а угловые


И это практически единственное решение для гидрообъемных трансмиссий и/или обратимых приводов

---

Я думал там шестиренчатые.

В ответ на:

---

Добавить туда электронно управляемые клапана (у BMW уже есть работоспособные прототипы) и

---

elia 10.05.2012 15:41 пишет:

---

VladimirScorpGL 10.05.2012 15:39 пишет:

---

elia 10.05.2012 09:54 пишет:

---

Золотниковые механизмы газораспределения - это тупик. Как по мощностным характеристикам и расходу топлива, так и по экологии.

---

Да хрен с ней, с экологией.

---

Может быть и хрен с ней, но именно борьба с ней стала основной причиной сворачивания программы роторно-поршневых дрыгателей компанией Mazda.

---

А также отказа от двухтактных двигателей (которые имели своих поклонников). Кому стало лучше?