Я тісно спілкувався з власниками CR-V Вони усім задоволені, крім динаміки 2.0 л бензинового ДВЗ. Це правда
Если 2.0 и автомат то это правда. Авто неплохое, но что бы получать от езды удовольствие -нужно брать либо 2.0 механика либо 2.4 автомат. Расход в городе 2.0 АКПП - в районе 13л при неспешной езде.
Расход в городе 2.0 АКПП - в районе 13л при неспешной езде.
В отличии от всяких аутландеров и прочих паджер оно реально управляется скорее как легковой автомобиль.
с этим я согласен. А с тем, что кто-то готов на этом или на любом другом легковом автомобиле без специальной подготовки/конструкции адекватно маневрировать на крейсерской 150 - я не согласен. Не, ну если этот кто-то - кмс и выше по шоссейно-кольцевым, то, конечно, он может. Много ли среди нас таких?
Расход в городе 2.0 АКПП - в районе 13л при неспешной езде.
а какой расход у 2,4 акпп при нормальной езде? Т.е. чуть быстрее, чем "неспешной", но без фанатизма, конечно.
Расход в городе 2.0 АКПП - в районе 13л при неспешной езде.
а какой расход у 2,4 акпп при нормальной езде? Т.е. чуть быстрее, чем "неспешной", но без фанатизма, конечно.
За 2.4 не скажу, лично не ездил. З.Ы. неспешная езда в моем понимании - это ехать как все, со скоростью потока.
Расход в городе 2.0 АКПП - в районе 13л при неспешной езде.
а какой расход у 2,4 акпп при нормальной езде? Т.е. чуть быстрее, чем "неспешной", но без фанатизма, конечно.
З того, що говорили мені, коли ми вибирали авто, то 11-12 л по місту. У мене зараз, такі ж цифри на 2,5, тому й здивувався.
Ты со своим лихим разгоном выедь на трассу и попробуй обогонать срв, которая будем спокойно и непринуждённо ехать крейсерские 150 кмч, вот и посмотришь заодно какая в реалиях динамика с 1.4.
А можно я попробую? У меня 1,6 мотор, есличо
ятп, у него не турбо 1.4
Расход в городе 2.0 АКПП - в районе 13л при неспешной езде.
а какой расход у 2,4 акпп при нормальной езде? Т.е. чуть быстрее, чем "неспешной", но без фанатизма, конечно.
З того, що говорили мені, коли ми вибирали авто, то 11-12 л по місту. У мене зараз, такі ж цифри на 2,5, тому й здивувався.
в мене вже 6 років 2,2 дизель на палці,140 к.с. і ...6-7 літрів у місті
Если по нашим "бездоганним" дорогам на ЦРВ ездить крейсерские 150 (кстати, чтобы разогнать 2.0 ЦРВ до этой крейсерской скорости, нужно придумать таблетки от старости, можно ж и не дожить), то крышу словишь еще на первом десятке км этой самой "бездоганной" дороги.
Не надо таблеток, надо только хоть один раз сесть за руль и самому проехаться. Легко машина разгоняется до тех же 150 (по навигатору) и нет никаких предпосылок ловить крышу. А какие имеются ввиду "бездоганные" дороги, на которых можно ловить крышу на первом десятке?
Ну попробуй ехать 150 где-нить в черкасской обл, за смелой... или на дороге кировоград-николаев... Исхода может быть два: у тебя отвалится пара колёс, и ты поймаешь крышу, или колёса таки выдержат, но крышу ты всё равно поймаешь А на бориспольке, я думаю, на твоей крейсерской 150, хрюндай 1.4 будет тебя дальним сгонять. Меня там и жигули было дело сгоняли, с левой, где я тошнил законные 149,9.
P.S. Садится за руль двухлитровой ЦРВ я как-то не хочу, спасибо.
Я тісно спілкувався з власниками CR-V Вони усім задоволені, крім динаміки 2.0 л бензинового ДВЗ. Це правда
Если 2.0 и автомат то это правда. Авто неплохое, но что бы получать от езды удовольствие -нужно брать либо 2.0 механика либо 2.4 автомат. Расход в городе 2.0 АКПП - в районе 13л при неспешной езде.
Скока-скока??? 13??? У меня на трёх литрах с турбой при весьма е***утой манере езды 12-13 литров выходит...
Если по нашим "бездоганним" дорогам на ЦРВ ездить крейсерские 150 (кстати, чтобы разогнать 2.0 ЦРВ до этой крейсерской скорости, нужно придумать таблетки от старости, можно ж и не дожить), то крышу словишь еще на первом десятке км этой самой "бездоганной" дороги.
Не надо таблеток, надо только хоть один раз сесть за руль и самому проехаться. Легко машина разгоняется до тех же 150 (по навигатору) и нет никаких предпосылок ловить крышу. А какие имеются ввиду "бездоганные" дороги, на которых можно ловить крышу на первом десятке?
Ну попробуй ехать 150 где-нить в черкасской обл, за смелой... или на дороге кировоград-николаев... Исхода может быть два: у тебя отвалится пара колёс, и ты поймаешь крышу, или колёса таки выдержат, но крышу ты всё равно поймаешь А на бориспольке, я думаю, на твоей крейсерской 150, хрюндай 1.4 будет тебя дальним сгонять. Меня там и жигули было дело сгоняли, с левой, где я тошнил законные 149,9.
P.S. Садится за руль двухлитровой ЦРВ я как-то не хочу, спасибо.
Оффтоп. Кировоград-Николаев закатали прошлым летом, ща там нормально ездить можно.
Тобто,я на 1,4 МКПП з динамікою в 12,6 до 100км/ч ,ще й обігнати можу CR-V 2.0 Не хочу міняти черепаху на високу черепаху !
Обогнать как, со старта? И где в реальной жизни ты стартовать с места будешь, что бы рядом с срв ехать да ещё и обгонять. Ты со своим лихим разгоном выедь на трассу и попробуй обогонать срв, которая будем спокойно и непринуждённо ехать крейсерские 150 кмч, вот и посмотришь заодно какая в реалиях динамика с 1.4.
Якраз в русі проблем з динамікою не має(коли 150км/ч, то це 4000 обертів і максимальна потужність 109 коней у мого 1,4 і різниця в динаміці буде в долях секунди вимірюватися), а на старті - халепа тут кожна секунда - це вічність Якщо б і зійшлись у спринті зі старту, то схоже було б на перегони двох черепах в обох 12,6 с. до 100км/ч
Тобто,я на 1,4 МКПП з динамікою в 12,6 до 100км/ч ,ще й обігнати можу CR-V 2.0 Не хочу міняти черепаху на високу черепаху !
Обогнать как, со старта? И где в реальной жизни ты стартовать с места будешь, что бы рядом с срв ехать да ещё и обгонять. Ты со своим лихим разгоном выедь на трассу и попробуй обогонать срв, которая будем спокойно и непринуждённо ехать крейсерские 150 кмч, вот и посмотришь заодно какая в реалиях динамика с 1.4.
Якраз в русі проблем з динамікою не має(коли 150км/ч, то це 4000 обертів і максимальна потужність 109 коней у мого 1,4 і різниця в динаміці буде в долях секунди вимірюватися), а на старті - халепа тут кожна секунда - це вічність Якщо б і зійшлись у спринті зі старту, то схоже було б на перегони двох черепах в обох 12,6 с. до 100км/ч
От тока не надо за микролитраж на скоростях тут вешать, я как будто на 1.2АТ жены не катался. 1.4 думаю ушло недалеко - каждый обгон по трассе (читай разгон со 100 до 140) это потеющие ладошки и "вечность" по сравнению с двумя литрами. Про устойчивость на этих скоростях вообще молчу. 1.4 меган-кабрик на ручке тоже помню по Европе катался, до 60 бодро набирает, дальше просто опа.
Я тісно спілкувався з власниками CR-V Вони усім задоволені, крім динаміки 2.0 л бензинового ДВЗ. Це правда
Да мотор для такого кузова очень слабый, но зато расход
От тока не надо за микролитраж на скоростях тут вешать, я как будто на 1.2АТ жены не катался. 1.4 думаю ушло недалеко - каждый обгон по трассе (читай разгон со 100 до 140) это потеющие ладошки и "вечность" по сравнению с двумя литрами. Про устойчивость на этих скоростях вообще молчу. 1.4 меган-кабрик на ручке тоже помню по Европе катался, до 60 бодро набирает, дальше просто опа.
Зрівняв хвіст з пальцем, ще б візки з супер маркета привів в приклад 1,4 механіка 109 к.с., 6500 об/хв передавальне число головної передачі 4,6 всі(аж 5 ) передачі короткі(6-ї реально не вистачає). Система зміни фаз газорозподілу, після 3600 об/хв - динаміка нормальна, але до того наче ззаду хто тримає
З того, що говорили мені, коли ми вибирали авто, то 11-12 л по місту. У мене зараз, такі ж цифри на 2,5, тому й здивувався.
так и есть, 11-12
Тобто, 2.0 АКПП (автомат для ) CR-V - це черепаха !?
Ну чего, жене взять нормальный вариант. 12 c чем-то там сек. до 100.
+100 я больше скажу она и на 2.4 как черепаха катается ну в смысле не летает и интересный момент я когда сажусь в Хонду после нее так сразу не могу понять почему машина такая медленная, потом она ко мне привыкает что-ли и довольно резво едет, потом жена ворчит, что после меня она ее успокоить долго не может В салоне помню, что менагер парил, что автомат у ЦРВ адаптивный но мне мало верится, а там фиг его знает Расход сейчас у жены с климатом 12-12.5 литров обычного 95, я лил как-то воговский обычный 92 расход был ниже примерно на 1 литр, машина слегка тупее но для города до лампы всеравно не летаешь плюс пробки
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
тут кожна секунда - це вічність 
в обох 12,6 с. до 100км/ч 
) CR-V - це черепаха 
