Мы с женой пару недель назад вызвали такси (Танк вроде), так нас парень вез, всю дорогу рассказывал, какой он молодец, как он сам ГБО по простой инструкции установил, как удачно пропан под метан приспособил, жаловался, что может экономить еще больше, но компрессор дорого стоит и он сейчас думает, как бы самому его на даче соорудить, дескать в инете инструкций полно.
Идиот он и в Африке идиот. Метановые не выдерживают, а пропановые... Примерно так рвутся метановые, специально рассчитанные под ВД.
ездил с товарищем на его такси заправляццо давеча. так не заправляют, пока не высадишь всех. Да и никто не ерепениццо. Даже специальное место для ожидания машины есть - с навесиком.
Ездили несколько месяцев назад в командировку с клиентами на их служебной машине - "Фабии" с ГБО. На заправках никто высаживать пассажиров не требовал, а заправок в разных регионах было много А вообще где тут те, кто утверждает, что ГБО не представляет опасности?
ездил с товарищем на его такси заправляццо давеча. так не заправляют, пока не высадишь всех. Да и никто не ерепениццо. Даже специальное место для ожидания машины есть - с навесиком.
Ездили несколько месяцев назад в командировку с клиентами на их служебной машине - "Фабии" с ГБО. На заправках никто высаживать пассажиров не требовал, а заправок в разных регионах было много А вообще где тут те, кто утверждает, что ГБО не представляет опасности?
я тут...писал же, что равнуть так может только метан, и то если не выполнены все условиях безопасности - метоановый баллон, а не перделка, его обязательная поверка (не для галочки, а обязательная) ну и, Вадим, вы на пропане ехали, а на метановых заправках высаживают обязательно вообще метан нужно запретить на законодательном уровне для легковушек - это топливо для комерческого транспорта, который инспектирующие органы должны дотошно проверять.
не пускают же в квартиры 2-3 киловольта (напряжение в бытовой раз в 10-15 ниже) и никогда не пустят ни за какие коврижки. тоже самое должно быть и с ГБО, как раз раз в 10-15 ниже давление в пропановом баллоне, чем в метановом
Он не китайский - он арабский . На Дубайшине делают.
у них несколько заводов, но у нас только китайские видел.
ничё что в метановом - 200 атмосфер, а в пропановом всего 15-17? да в колесо 5 можно запросто запихнуть, а то и 6...так что, колёс боятся? пропановый даже если и бабахнет...хотя это малореально, то максимум крышку багажника откроет
Та ну да, вообщем-то..... Почти...
даже полку с динамиками не сорвало все пассажиры целы
все пассажиры целы
Благо, что их там не было.
А то получилось бы такое:
могу предположить, что залили выше отсечки (подогнут попловок), а стравливающего клапана нет. вот на солнышке и бахнуло но в любом случае машину можно восстановить, причём недорого метан бы разорвал в клочья
нас парень вез, всю дорогу рассказывал, какой он молодец, как он сам ГБО по простой инструкции установил, как удачно пропан под метан приспособил,
... идиот... клинический.
Сказал, что чуть ли не треть таксующих в Киеве - подобные самоделкины.
Ещё и брехло... Тпесистов в Киеве на газа много, пожалуй больше половины от общего числа. Но ездят они "на пропане" (пропано бутановая смесь). Это сжиженный газ с рабочим давлением около 16 атмосфер.
На метане в Киеве за последние несколько лет я не встречал ни одной машины такси. В условиях Киева это НЕ выгодно... разве что не тырить газ из трубы. Но это ОЧЕНЬ опасно. Метановый компрессор для заправки авто давит 200-220 атмосфер. Если баллон "левый" может рвануть, а пропановый баллон при таком давлении рванёт однозначно.
Метановый компрессор для заправки авто давит 200-220 атмосфер. Если баллон "левый" может рвануть, а пропановый баллон при таком давлении рванёт однозначно.
неа...у него клапан аварийного сброса сработает
Метановый компрессор для заправки авто давит 200-220 атмосфер. Если баллон "левый" может рвануть, а пропановый баллон при таком давлении рванёт однозначно.
неа...у него клапан аварийного сброса сработает
У тех экономистов (а таксисты на 90% очень экономны) стоят мультиклапана класса "Б" в которых нет этого клапана.
Ещё и брехло...
+1.
У метанового баллона толщина стенки где-то 6,5-7,0мм. Вес - порядка 70-80-90кг (смотря на объём).
У пропанового - тоньше. О какой заправке с давлением газа на подаче в 230-250кг/см может идти речь, если даже приспособленные некоторыми "одарёнными колхозниками" (имеется в виду состояние души, а не место прописки) баллоны под кислород взрываются (хотя они толще пропановых баллонов)?
неа...у него клапан аварийного сброса сработает
У тех экономистов (а таксисты на 90% очень экономны) стоят мультиклапана класса "Б" в которых нет этого клапана.
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
. На Дубайшине делают.
