Этот выбор напоминает выбор между блондинками и брюнетками, т.е. бесконечен. До встречи в Одессе (или в Киеве)
С уважением Борис
а если вдруг не нравиться внешне - бери 2115! по сравнению с ней - ланос лаЙнос!
блин нет слов, только плачу от того ,как все владельцы Зубило/Сенсов машины оппонентов поливают Причем безосновательно. Факты бля!!!Факты приведи к твоим словам?
а если вдруг не нравиться внешне - бери 2115! по сравнению с ней - ланос лаЙнос!
мда... ну шо сказать... Мне, например 10-ка внешне не нравится... А Субару, например нравицца... На вкус и цвет - сытый конному не пеший
Самого два года назад мучал вопрос что выбрать: Ланос или 2115 В итоге победил Ланос (разница в цене была 400грн в пользу 2115). У моего товарисча в это-же время победила пятнашка. Сейчас у меня пробег около 25ткм, у него - 17ткм.
Итог: Он знает кучу дюже вумных автомобильных слов и начал пекрасно разбираться в тонкостях работы своего пепелаца и вынужден хвастаться набором инструмента, которыми все достать и прикрутить можно, а я до сих пор пень-пнём и как дурак езжу с домкратом, отверткой и баллонным ключем (причем посленими двумя пользуюсь для сбивания снега из под арок)
а я до сих пор пень-пнём и как дурак езжу с ... отверткой и баллонным ключем... для сбивания снега из под арок
Ты бы эта...поаккуратней. Используй лучше инструмент по назначению. А то не дай Бог отобъешь че лишнее - по незнанию.
Итог: Он знает кучу дюже вумных автомобильных слов и начал пекрасно разбираться в тонкостях работы своего пепелаца и вынужден хвастаться набором инструмента, которыми все достать и прикрутить можно,
Что в этом плохого
а я до сих пор пень-пнём и как дурак езжу с домкратом, отверткой и баллонным ключем (причем посленими двумя пользуюсь для сбивания снега из под арок)
Что в этом хорошего
Итог: Он знает кучу дюже вумных автомобильных слов и начал пекрасно разбираться в тонкостях работы своего пепелаца и вынужден хвастаться набором инструмента, которыми все достать и прикрутить можно,
Что в этом плохого
а я до сих пор пень-пнём и как дурак езжу с домкратом, отверткой и баллонным ключем (причем посленими двумя пользуюсь для сбивания снега из под арок)
Что в этом хорошего
Да я собственно хотел сказать, что человеку не повезло с автомобилем и волей-неволей приходится изучать матчасть изнутри. А если-бы повезло, то основной его заботой было - не пропустить очередную замену масла и фильтров. Вы думаете, что он фанатик покопаться в движке на морозе? Отнють нет
ЗЫ. Я в курсе, что бывают и удачные экземпляры и у АвтоВАЗ-а, но встречаются они реже, чем у других. ИМХО - чем меньше процент деталей отечественного автомобилестроения внутри автомобиля, тем он надежнее...
а я до сих пор пень-пнём и как дурак езжу с ... отверткой и баллонным ключем... для сбивания снега из под арок
Ты бы эта...поаккуратней. Используй лучше инструмент по назначению. А то не дай Бог отобъешь че лишнее - по незнанию.
угу - решил это я сам себе поменять летнюю резину на зимнюю, но пока таскал ее с балкона к машине решил этого не делать и поехал на шиномонтаж.
ЗЫ. Максимум, что мне приходилось в этом акцепте - это пару раз ставить запаску на трассе, а так - почему-бы это не доверить специально обученным людям (проследив правда за тем, как они затягивают болты на колесах)?
гы! у меня знакомый работает на СТО корейском (КМС) кажист называется. так вот как пиво пьем - он рассказывает все "тонкости" Ваших ланосов а сам то он ездит на 10ке а не на ланосе
решил это я сам себе поменять летнюю резину на зимнюю, но пока таскал ее с балкона к машине решил этого не делать и поехал на шиномонтаж.
Так а я о чем говорю? Не трогай инструмент.
А если серьезно, то действительно ничего плохого в том, что твой товарищ узнает больше о своей машине нет. То что он пытается делать что-то в машине сам тоже нормально. Но если ему это не нравится, то:
почему-бы это не доверить специально обученным людям?
см. пост о знакомом с корейского СТО а если у ВАС есть еще вопросы - могу дать тел того товарИсча - он Вам сам все приколы о том как крепится коробка чутьли не на саморезах и т.д... или о кол-ве ланосов, нубир и леганз и их стандартных болезнях (другие компании уже бы давно отозвали все машины)
ну вобщем слов много да и каждому своё... на вкус и цвет - бла-бла-бла.....
Так а я о чем говорю? Не трогай инструмент.
дык с Ланосом пока (тьху**3) такой нагоды не было... А как будет, то научусь - не вопрос
см. пост о знакомом с корейского СТО а если у ВАС есть еще вопросы - могу дать тел того товарИсча - он Вам сам все приколы о том как крепится коробка чутьли не на саморезах и т.д... или о кол-ве ланосов, нубир и леганз и их стандартных болезнях (другие компании уже бы давно отозвали все машины)
ну вобщем слов много да и каждому своё... на вкус и цвет - бла-бла-бла.....
мне искренне жаль тупо топтать клаву набивая аргументы. Все равно результата это не даст. Пока собственной жопой (специально смайлик не поставил) это не ощутишь нифига эти топтания не помогут.Это диагноз я так понял. Самая лучшая машина это та которой я владею. Мастеру привет и пусть эти пивные байки он оставит себе ,или за пивом тебе по пьяни будет рассказывать все тонкости ланосов и т.д,это все более утвердит ваше мнение что Ваз форева. Концерн АвтоВаз только на таких энтузиастах и держится пока. Ничего время лечит Я знаю то что за 1,5 года за 30 тык я знаю где открываеться лючок бензобака и где льют масло и ставят куда фильтра. А про скрип салона так я скромно промолчу ГЫ-ГЫ. И это при том что шумки у меня даже с завода нет. Замеряй зазоры для начала на той пятнашке, так же гуглем хоть набери отзывы. Думаю инфы будет достаточно .Потом покатайся хотя бы пару зим. И пусть выложит полный отчет о расходах на ремонты и з/ч.Вообщем тут спор в одни ворота ,причем в кореепесочнице в одну а тут в другую. Скажу честно и то и то ацтой по сравнению с БМВ асудишь? А БМВ ацтой по сравнению с Поршем асудиш? А Порш ацтой по сравнению с Ферари асудиш? Единственное, что я уверенно знаю и то что я прочуствовал собственной жопой. Эксплуатируя 2108 и Ланос.То что я сделал уверенный шаг в лучшую сторону поменяв 2108 на Ланос как по комфорту так и по качеству. Я как ты тож думал,пока не проехался на неВазе и сразу понял все что необходимо. Сравни для начала все,а потом категорично кричи,что 2115 по сравнению с ней ланос лайнос.Это по крайней мере не этично. Ты обижаешь владельцев собственного имущества,которые имеют критерии к авто не такие как у тебя. Все фатит трындеть. Тут на вкус и цвет, а своя рубашка ближе к телу. Мир, Водка,Колбаса. Безпроблемной экслуатации Вазов любых. ЗЫ. Знаю точно,что Вазы у меня остались позади Окромя если жизнь не прикрутит.
Конфликт в очередной раз погашен Надолго ли?
С уважением Борис
Да тут не конфликт.Тут спор Вах ошень гарячих парней. Самое главное что Маестро Джурджаро даже в страшном сне не мог представить ,что в его проект кузова поставят хохлятское сердце и хохлятский позвоночник. Причем более того, как правило задали вопрос что лучше Сенс или Девятка. Закончили пятнашкой/десяткой и ланосом. Получает Ланос по "хоботу" постоянной критики от кривости рук АвтоЗАЗаи Мемза. Смею заметить не справедливой критики,т.к эти две машины только схожи по кузову. Хотя ни от одного веских аргументов к критики по кузову и пассивной безопасности не слышал
1
Эксплуатируя 2108 и Ланос.То что я сделал уверенный шаг в лучшую сторону поменяв 2108 на Ланос как по комфорту так и по качеству.
Ну в рулении ты все же потерял. Рулится зубила сильно лучше Ланоса (я уже в тряпочку молчу про таврию).
ЗЫ. Жаль, но нету в этой жизни ничего однозначного. ЗЫЫ. Комфорт и руление - вещи, конечно же, несовместимые.
я уже в тряпочку молчу про таврию
Плавали,знаем Особенно рулиться Славка предков после 110-ти ой Гнался я за Максом на Авео. Там где он держит руль одной рукой, я держал двумя вот с такими глазами . На Зубиле тож за 100км/ч ну совсем не комфортно эдак после 130-ти так ваще (У меня 4-х ступка была)
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
Причем безосновательно.
Гнался я за Максом на Авео. Там где он держит руль одной рукой, я держал двумя вот с такими глазами 
. На Зубиле тож за 100км/ч ну совсем не комфортно эдак после 130-ти так ваще (У меня 4-х ступка была)
