Знакомые ищут ТС. Мечтается о 5-местном ТС с большим багажником, +2 места если надо за счет багажника. Клиренс побольше, расход поменьше. Заводское пропановое ГБО приветствуется. Крейсерская скорость по трассе не более 110 км/ч, хотя запас на обгон желателен. Бюджет примерно $15 тыс., новое или б/у 2-3 года. Привод и КПП не имеет значения. Допускается любое комфортное ТС, хоть авто, хоть минивен и т.д.
Kalina 21.05.2012 18:16 пишет: Знакомые ищут ТС. Мечтается о 5-местном ТС с большим багажником, +2 места если надо за счет багажника. Клиренс побольше, расход поменьше. Заводское пропановое ГБО приветствуется. Крейсерская скорость по трассе не более 110 км/ч, хотя запас на обгон желателен. Бюджет примерно $15 тыс., новое или б/у 2-3 года. Привод и КПП не имеет значения. Допускается любое комфортное ТС, хоть авто, хоть минивен и т.д.
Пока нашлось Логан MCV LPG.
Памажите советом.
Бери Логан и не парься. За свои деньги машина отличная.
Сузуки ХЛ-7, 7ми местный, багажник большой, ГБО-без проблем....так еще и жииип Ну или какой-нить Киа Карнивал или Ссанг-Йонг Родиус, но то очень на любителя
golovin-dp 22.05.2012 19:11 пишет: если б\у, то как вам рено трафик/оп. виваро за эти деньги?
Если вопрос ко мне то я сам посматриваю на пригнанный Вивару как в перспективе семейное авто для вылазок куда то. Расход там помоему литров 12 должен быть что с газом будет нормально. Но основная их проблема это "бердичевский" салон. Нужно брать грузовой и самому заниматься переделыванием, подбирая оригинальный салон по разборкам.
Достаточно сравнить все что "улучшали" руки россиян (начиная с фиатов) и украинцев (ланосы и "улучшенные" вазы) и можно понять что лучше ездить на б/у логане.
Зачем отказываться? Всяких б/у Зафир и Каренсов и тд и тп в этом бюджете вполне можно поискать. А если увеличить возраст и включить Такуму, то выбор будет очень велик. А на новое этих денег - как раз на Акцент, а не на 7-ми местный авто. Изначально неправильное условие - заводское ГБО, его почти ни на что не ставят. Поэтому нужно искать машину с незаводским ГБО или ставить самому, что +700-800 долларов. Ну и нужно понимать, что заводское ГБО, 7 мест и запаска (или какой-либо багаж)обычно несовместимы, что делает сильно непонятным условие 7 мест и ГБО.
Друг в этом году купил МЦВ в базе. Единственно, что лично мне нравиться, так это главный свет в автомобиле, мощный белый галоген, по крайней мере, пока фары новые. В остальном, я такой автомобиль купил разве что проживая в деревне, возить картоху, яблоки, груши и т.п., словом, вместо жигуля 2104, третий ряд там очень условный, потолок не настолько высок, разве что для детей, но и их я бы туда не посадил с соображений безопасности. Ощущается ТОТАЛЬНАЯ экономия на всем, ОДИН концевик дверей на весь автомобиль, ЛКП какое убогенькое, за не полный год автомобиль прилично заматовался, хотя человек до этого три года откатал на черном Гетце - вопросов по ЛКП не было, двери открываются-закрываются кое как и т.д.... Пробежал около 20т.км - поломок и вопросов нет, ему нравиться, а мне туда и садиться не охота лишний раз.