Если в начале поста слова типа "швабролет" еще можно сопоставить с маркой авто, то что такое "матрешка мопс", моск понимать отказывается. Т.е. замечание о заполнении профиля было правильным ЗЫ жена ездит на Зюзе, а я на Серой
Я читал какую-то аналитику, к сожалению уже не приведу ссылку, но в кратце - попытка ввести пошлины - как раз защита, в первую очередь, от отверточных производителей из раиси, которые своими акцентами и прочими знаками препинания заполонили всю планету
В Росії "отверточное" виробництво авто вже давно зійшло на нуль завдяки змінам до законодавства тамтешнього, яке дає певні пільги лише повноцінним виробництвам. І всі ці Рено, Кіа-Хюндай та їже з ними - це повноцінні виробництва: штамповка, зварака, фарбування.
Stor 22.05.2012 16:58 пишет: будет тока дорожать (с)
А вааще - типо ж вроде вступаем в ВТО, они не разрешают просто так поменять пошлины. Хотя учитывая наших беспредельщиков - запросто.
Ну мы кагбэ уже давно вступили, в отличии от той же Роисси. И был уже шкандаль и бурление говн, когда спустя короткое время после вступления в ВТО Украина подняла ввозные пошлины на иномарки.
driver501 22.05.2012 16:19 пишет: Неужели и правда, подорожавшие на треть хранцузы, корейцы, немцы и йипонцы застявят наших граждан ломануться покупать авеи и фобии?!
Дело не в этом. Это будет мотивировать производителей строить у нас свои заводы, как это произошло в той же России.
driver501 22.05.2012 16:19 пишет: Неужели и правда, подорожавшие на треть хранцузы, корейцы, немцы и йипонцы застявят наших граждан ломануться покупать авеи и фобии?!
Дело не в этом. Это будет мотивировать производителей строить у нас свои заводы, как это произошло в той же России.
Не будут строить заводов в стране со средней зарплатой в 500 долларов.
Дело не в этом. Это будет мотивировать производителей строить у нас свои заводы, как это произошло в той же России.
Не будет, это два соседних рынка. Для многих автоконцернов - это вообще одна территория с маркетингово-экономической точки зрения. Незачем строить два завода в 500-1000 км друг от друга. Дешевле и проще просто ввозить машины собранные в Калуге, как например, Пежо собрался делать с 408м.
Дело не в этом. Это будет мотивировать производителей строить у нас свои заводы, как это произошло в той же России.
Не будут строить заводов в стране со средней зарплатой в 500 долларов.
Еще одна из причин, как мне кажется, это кривость законодательства! Когда в любой момент, может приехать толстопузый беркут, избить работников завода и бухгалтерию! Так сказать, произвести рейдерский захват!