Знающие, подскажите плиз как разобрать данное соединение
ЗЫ. Отломалась трубка от компрессора до радиатора, надо варить, для этого надо разобрать данное соединение. Форд Фиеста 2006 1,3.
Мож лучьше к специалистам? Что бы два раза не переделывать.
Мож лучьше к специалистам? Что бы два раза не переделывать.
Так я ж не против, но чтоб одни спецы заварили, посылают к ***** чтоб снять деталь с авто, вот и спрашиваю как снять.
Так я ж не против, но чтоб одни спецы заварили, посылают к ***** чтоб снять деталь с авто, вот и спрашиваю как снять.
А это соединение точно разборное? По фото похоже, что оно завальцовано
Это ж перед тем, как снять деталюху, фрион-то наверное нужно слить, снять деталь, заварить, поставить деталь обратно, заправить фрион... Мож все же заехать к другим спецам где все сделают скопом? На СВ-Авто не пробовал обращаться - клубное СТО Фиеста Клуба, эти машинки там знають
Знающие, подскажите плиз как разобрать данное соединение
По ходу - пресс-фитинг. Не разборной - по сути.
Знающие, подскажите плиз как разобрать данное соединение
По ходу - пресс-фитинг. Не разборной - по сути.
Выглядит как типичное разборное соединение. В "буртике" живёт сложенная кольцом пружина. В утолщении - два О-ринга (колечка по-нашему).
Правый нижний чертёж - оно:
Разбирается специальным кольцевым съёмником типа такого: Который в некоторых случаях можно заменить банальным горлышком от подходящей по размеру пластиковой бутылки суть воздействия съёмника в расширении пружина по всей окружности. Тогда буртик трубки можно будет вытащить. Если надо - немного проворачивая трубки одну относительно другой по их общей оси.
Прикольно! Давно не сталкивался.
Выглядит как типичное разборное соединение. В "буртике" живёт сложенная кольцом пружина. В утолщении - два О-ринга (колечка по-нашему).
Спасибо огромное. Я знал что Автоюа не подведет
Вот, нашёл у себя в архивах фото, на котором видно, где живёт эта пружинка и более-менее понятно за счёт чего держит одну трубку в гильзе другой. В этом месте любит скапливаться грязь, что иногда может усложнить разборку (когда пружине некуда расшириться из-за грязи).
Зато обратная сборка такого этого соединения обычно происходит в одно движение.
Колечки перед сборкой надо будет обязательно поменять.
вот так выглядит та часть, что справа. Уплотнительные о-ринги (колечки) сняты. Пружинка из кольцевого замка вынута.
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
Мож все же заехать к другим спецам где все сделают скопом? На СВ-Авто не пробовал обращаться - клубное СТО Фиеста Клуба, эти машинки там знають 
