Ну я как-то и раньше замечал что у нас в Кыйови есть два типа такси: 1) на нормальных свежих машинах с ценником от 20 куе. Ну хотя бы тот же "Элит" и еще какой-то с обклееными бортами с телефоном 238-чего-то там. 2) на сенсо-ланосах и еще куча всякого мотлоху набранного в крИдит. И вот что интересно между этими двумя типами есть очень большое различие. Вот первые просто работают и их не слышно ни здесь, ни на таксопорте. Наверно их все устраивает и они зарабатывают на свой кусок хлеба с маслом. Вот даже здесь: сколько разных таксистов, но ни одного еще не видел на хорошей машине (ну типа таже элантра или королла) и даже людей работающих во всяких "Элитах" здесь нет. Ну а вторые типичные хохлы: тарифы гуано, ИДС во всем виноваты, клиент во всем виноват и еще стопицот тон срача с обвинениями окружающих в своих собственных проблемах И конечно же все умные и знают что такое калькулятор, но когда доходит до вопроса поставить ГБО чтоб хоть немного поднять свою рентабельность начинают ныть шо ГБО не выгодно и вобще хай клиент платит за ГБО.
Я один только заметил такое деление таксистов на две категории?
ну и вдогонку вопрос ко второму типу (бо первого здесь просто нет, у них я так понимаю все хорошо): а вам не надоело ныть? Такое впечатление шо самые обиженные на этой земле
ЗЫ: Я знаю что каждый суслик в поле агроном
Очередной таксосрач объявляется открытым.
Я один только заметил такое деление таксистов на две категории?
я это тоже заметил, но хочу сказать так: в ветке про бизнес тоже в основном ФОПы "ноют", что-то владельцев крупных оптовых канадких компаний алигархов я там не наблюдаю возможно с более дорогими службами такси все более-менее однозначно, с бюджетными - не так все просто, вот и "ноют"...
п.с. по поводу повышения рентабельности за счет установки ГБО полностью согласен
это как приличный магазин с ларьком на базаре сравнивать ))) цены одинаковые, только у одних - удобство, качество и сервис... а у вторых - г-но, хамство, все плохо...и цены те же, что характерно ))) то что вторые пользуются спросом - менталитет такой... введь вас не удивляет, что при всем обилии и доступности нормального шмотья, кое-кто все еще одевается втридорога на троещине. а владельцы троещинских ларьков ноют, что прибыли нет и налоги большие ))) так же и с такси - параллельная реальность, кому что ближе )
) цены одинаковые, только у одних - удобство, качество и сервис... ...и цены те же, что характерно )))
- ну насчёт цен, готов поставить ящик коньяка, что далеко не одинаковы. 35 и 44 - это не для всех одно и тоже! Для одной категории граждан это примерно одинаковые цифры (9 грн. - не деньги), а вот для одинокой мамаши , которой нужно больного ребёнка с Березняков на Печерск в поликлинику (и назад) свозить - очень даже и разница.
а у вторых - г-но, хамство, все плохо...
- как говорится "в семье не без урода", но вот так всех под одну гребёнку я бы не стал...
ты не один (с).
Ты не прав Борис!(с) Вот я езжу на хорошей машине(пусть хотя бы в моих глазах), на работу не жалуюсь, денег зарабатываю. Сегодня столько напихали, что ели карман закрыл Кто-то когда-нибудь видел чтоб я жаловался?
Ты не прав Борис!(с) Вот я езжу на хорошей машине(пусть хотя бы в моих глазах), на работу не жалуюсь, денег зарабатываю. Сегодня столько напихали, что ели карман закрыл Кто-то когда-нибудь видел чтоб я жаловался?
Каюсь, ссори что так жестоко обобщил Хотя... Те которые тут больше всего ноют новое авто в профиль не добавляют
это как приличный магазин с ларьком на базаре сравнивать ))) цены одинаковые, только у одних - удобство, качество и сервис... а у вторых - г-но, хамство, все плохо...и цены те же, что характерно ))) то что вторые пользуются спросом - менталитет такой... введь вас не удивляет, что при всем обилии и доступности нормального шмотья, кое-кто все еще одевается втридорога на троещине. а владельцы троещинских ларьков ноют, что прибыли нет и налоги большие ))) так же и с такси - параллельная реальность, кому что ближе )
Ты знаешь, а наверно дето так оно все и есть
таксисты на кредитных лачетти еще хуже. Им то больше выплачить чем лохам на китайо-ланосо-сенсах.
1) на нормальных свежих машинах с ценником от 20 куе.
а теперь подумай какой дурак, который сам заработал на такую машину, а не взял ее в кредит, будет работать в таксо?
и даже людей работающих во всяких "Элитах" здесь нет
ошибаешься, есть такие на этом форуме, как минимум одного я знаю
а вам не надоело ныть?
ты не поверишь, но ноют даже самые закоренелые таксисты, просто их здесь нет, а может читают, но отписываться не хотят и вообще зачем тогда нужен форум, где можно высказать свое фе? всегда всех в любом виде деятельности что то не устраивает, вон взять тех же нефтетрейдеров, они тоже ноют, что топливо отпускают практически по себестоимости, давайте нефтетрейдерсрач устроим?
А здесь много клиентов Элита?
Так может хватить ерничать ездящим на корчах в бомж-такси и строить из себя элитных клиентов?
Есть знакомый работающий в Элите, часто попиваем кофиек на Трое, так там прикол, если папина машинка попадает в сектор (особенно глухой район) с частником, то тот может аж до второго пришествия там торчать, т.е. товарищ работает на Лохетти (машина попадает в класс стандарт), папина машина (Соната, Кэмри - бизнес, Корола, Элантра - премиум) при заказе авто пока бизнесы и премиумы не разъедутся тот будет до последнего торчать и клиенту его не предложат, хотя ему (клиенту) эти бизнесы и премиуму [*****]. не надо с разницей почти в половину суммы за поездку! Так чувак выкручивается просто работая в трех такси, глухой р-он Элит-допобачення, встает в сектор в Шике и листает эфир в Народном.
З.Ы. Так вот, в Элите тоже не шоколад, там реально можно сделать 2-4 заказа за смену (если вы в правильном р-не), доход будет почти одинаковым что и в обычном такси, только прибыль разная, пробег авто в два раза меньше...
Вот первые просто работают и их не слышно ни здесь, ни на таксопорте. Наверно их все устраивает и они зарабатывают на свой кусок хлеба с маслом.
Это общая тенденция, это нормально. Тех, кого сегодня всё устраивает, и даже тот кусок хлеба с чем-то, шуметь не любят. Не только таксистов, это касается и бизнеса и чиновников и бюджетников, врачей с педагогами. Более того, и перемен не хочется. Шумят обычно недовольные. Вопрос в соотношении довольных/недовольных, возможности шуметь и возможности что-то изменить. Конкретно в сфере таксоперевозок достаточное количество довольных своим хлебом с маслом. Если о таксистах, так это те, кого называют зажравшимся быдлом и требуют прижать к ногтю.
А еще есть любимая песня, что "Васыли(с), не видевшие калькулятора, тупо прожирают свою машину" и она вот вот развалится и тогда, другие... ,калькулятор видевшие ,заживут)))
А еще есть любимая песня, что "Васыли(с), не видевшие калькулятора, тупо прожирают свою машину" и она вот вот развалится и тогда, другие... ,калькулятор видевшие ,заживут)))
А еще есть баллада про богатых таксеров, которые легко колбасют по 10-15 тыков/мес., покупают новые машинки, а бедный пассажир все это тянет на своих плечах...
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
