судя по фразе "цены со всем возможным доп.оборудованием" деньги первостепенной роли не играют, а значит однозначно поло. Фиеста спортивнее жестче, жрет больше и в салоне субъективно теснее (особенно сзади) + она таки более футуристична. Ай20 не щупал, но судя по интернетам оно по мелочам хуже чем фместа и поло.
Вцелом все три машины заслуживают внимания и если какая-то сильно припадет к душе думаю можно брать, но на бумаге так вроде у поло больше плюсов.
пс может даме джаз? ппс сам езжу на новом поло второй год, масло вот пол года назад поменяли.
пс может даме джаз?
Лично мне в нем очень сильно не понравилась работа вариатора
К стоимости максимальной комплектации конкретных авто была добавлена стоимость доп.оборудования на них. Поэтому такая цена сложилась для конкретного класса авто. Поэтому,уважаемые соконфетники,машина выбирается конкретно из 3-ех указанных, конкретно под Киев. Благодарю за понимание!
Уж чего-чего, а понимания от ув. Aficionad0 вы не дождётесь. Он будет тут писать много, и не по делу, лишь бы в очередной раз "блеснуть" своими познаниями разных авто, которых в его крымском селе отродясь не было, и которые он "знает" только по публикациям в журналах "Мир авто" и "За рулём"
По сути топика скажу - все три авто примерно одинаковы, учитывая вводные. Я бы возложил ответственность выбора на будущую водительницу, либо же купил бы самое дешевое из этих трёх, т.к. не вижу резона переплачивать за ВАГ при всех прочих равных.
К стоимости максимальной комплектации конкретных авто была добавлена стоимость доп.оборудования на них. Поэтому такая цена сложилась для конкретного класса авто. Поэтому,уважаемые соконфетники,машина выбирается конкретно из 3-ех указанных, конкретно под Киев. Благодарю за понимание!
Уж чего-чего, а понимания от ув. Aficionad0 вы не дождётесь. Он будет тут писать много, и не по делу, лишь бы в очередной раз "блеснуть" своими познаниями разных авто, которых в его крымском селе отродясь не было, и которые он "знает" только по публикациям в журналах "Мир авто" и "За рулём"
По сути топика скажу - все три авто примерно одинаковы, учитывая вводные. Я бы возложил ответственность выбора на будущую водительницу, либо же купил бы самое дешевое из этих трёх, т.к. не вижу резона переплачивать за ВАГ при всех прочих равных.
Коробки разные же. Весомый аргумент, имхо
пс может даме джаз?
Лично мне в нем очень сильно не понравилась работа вариатора
там же вроде уже давно все починили.
Уж чего-чего, а понимания от ув. Aficionad0 вы не дождётесь. Он будет тут писать много, и не по делу, лишь бы в очередной раз "блеснуть" своими познаниями разных авто, которых в его крымском селе отродясь не было, и которые он "знает" только по публикациям в журналах "Мир авто" и "За рулём"
По сути: конечно, Поло!
По сути топика скажу - все три авто примерно одинаковы, учитывая вводные. Я бы возложил ответственность выбора на будущую водительницу, либо же купил бы самое дешевое из этих трёх, т.к. не вижу резона переплачивать за ВАГ при всех прочих равных.
Мир замер в экстазе благодарности за экспертное мнение. Особо впечатляют подчеркивающие успешность слова. Питомцу предлагаю почаще фотку вспоминать. Так кто из вас чей мульт?
К стоимости максимальной комплектации конкретных авто была добавлена стоимость доп.оборудования на них. Поэтому такая цена сложилась для конкретного класса авто. Поэтому,уважаемые соконфетники,машина выбирается конкретно из 3-ех указанных, конкретно под Киев. Благодарю за понимание!
По сути топика скажу - все три авто примерно одинаковы, учитывая вводные. Я бы возложил ответственность выбора на будущую водительницу, либо же купил бы самое дешевое из этих трёх, т.к. не вижу резона переплачивать за ВАГ при всех прочих равных.
Коробки разные же. Весомый аргумент, имхо
у и20 и фиесты только фронтальные подушки ТС, как с этим у поло?
3-4 месяца и 600 евро за +4 подушки на поло 6 только у джаза и мазды2 есть в наличи вроде
Как по мне - Поло однозначно! Немецкие движки менее прожорливы, чем американцы, например:
Удобная коробка "у бедра" в аккурат для езды по городу ( не надо руку вверх и вперёд тянуть.
Более холодный кондей!
Ну и надёжность конструкции и распространённость запчастей ( и аналогов подешевле).
Ну, где то так
Это у Фиесты американские движки?
Это у Фиесты американские движки?
А какие, вазовские?
Это у Фиесты американские движки?
А какие, вазовские?
Немецкие наверное?
Только не надо рассказывать как важно иметь 500 литров багажника))) Ты же семью в багажнике не возишь? Надо что-то перевезти - сложи сидение. Посему хэтча реально хватает и для семьи (для европейской семьи), а нашим чота мало места. За то гимор с парковкой 5ти метрового седана, нас начинает волновать после покупки))
Для европейской семьи хетча хватает только птому, что в семье есть ещё и машина, в багажник которой влазит всё, что нужно. А хетч в это время отдыхает. Далеко не всегда есть возможность для перевозки вещей на всю семью сложить сидения. Бывает, что и семья на них сидит.
Бери 1.2 тси, поездив 4.5 месяца и 9000 км. с расходом до 6-ти литров, могу посоветовать только этот мотор, 1.4 не едет. Я за поло.
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
Особо впечатляют подчеркивающие успешность слова.
