А я пользуюсь Парковочное устройство или парктроник. С его помощью облегчается процесс парковки автомобиля в ограниченном пространстве. Вы сможете смело припарковать свой автомобиль, не боясь столкновения с препятствиями, которые вы не можете увидеть. Например, если парковочный столбик или пень дерева находиться в не зоны видимости или в «мертвой зоне», то парктроник сообщит о нем. Для предупреждения об опасности, каждое парковочное устройство обладает звуковыми и световыми сигнализаторами. В задачу парктроника входит обязанность предупреждать водителя о приближающейся опасности, а также он указывает расстояние до препятствия.
если просто сдаю назад, то включаю аварийку, если сдаю назад и поворачиваю, то включаю поворотник в ту сторону, куда собираюсь поворачивать и у меня всегда рука автоматом включает аварийку при любом резком торможении
+1 - если внезапная помеха, рука сама тянется к кнопке.
А меня еще в автошколе этому учили - включать аварийку при движении задом. На Фиате, при этом, фонарь з.х. почему то мало кто видит и аварийка спасает для информативности маневра
+1 Глюк электроники (в ровере), фонари ЗХ просто не зажигаются. Так же в минусах парктроник. До сервиса пока не доехал. Датчик стояночного тормоза - раз в год стабильно "радует"
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
