Как показал мой личный опыт снятия поддона двигателя, нихрена эти промывки не помагают. В поддоне на стенках и днище образунтся несмываемый (масломБпромывкой) слой слизи, который можно промыть ТОЛЬКО! бензином. И то раза за 2. Вопрос насчёт тех же промывок к нашему спецу по маслу (Укравтозапчасть) прояснил кое-что: В промывку для снятия отложений внутри двигателя добавляют различный щелочные составляющие, которые при частом использовании пагубно влияют на сальники, прокладки, сальники клапанов. Плюс ко всему ухудшается отвод картерных газов так как и там образуется слись. Чтение конференции авто.ру определило следующие : для наличия отложений достаточно снять крышку заливки масла и заглянуть внутрь. Можно с фонариком. Если там виден чёрный налёт - пользовались плохим маслом, не вовремя меняли, может кольца пропускают выхлопные газы то тут поможет только разборка двигателя - поддон, крышка клапанов. А если видно желтоватый налёт, через который просвечивает метал, то и нечего страдать -усё ОК. Определюсь - это моё ИМХО. Может кто-то и не согласится.
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
