демонтажа. Может сталкивался кто? Интересует следующее: Стоимость, Качество, Где это делают и Есть ли вообще смысл это делать (или не морочить голову и купить новые диски?)
Дело в том, что у всех машин есть минимальная толщина торм.диска, объявленная производителем. Т.е., если проточишь, то не сделаешь ли хуже? Я всегда в таких случаях покупаю другой диск - новый (у меня 20$) или б\у, который меряю. Почему б\у? Потому что родной диск лучше все-равно, чем какой-то испанско-италянско-прочестранский
Если минимальная допущеная производителем толщина диска есть, то почему и нет? Проточка без демонтажа лучше, чем со снятием, т.к. исключает возможное биение диска после проточки в связи с разным прилеганием тормозного диска к ступице на автомобиле и чему-то там на станке (по науке).
В последний визит на Джерман Моторс мне хвалились, что у них такой аппарат появился. На оставшиеся вопросы уточни ответы по тел. 213 85 78.
Других мест не знаю Сам не делал.
Андрей
а если всетаки решить проточку делать без снятия, то померяй остаточную толщину диска... хоть я бы и не рекомендовал заниматься экономией на тормозах в первую очередь....
еще такой аппарат на СТО Ситроена по ул. Скляренко "Лайт-авто" называются...... вроде неплохие ребята
На мой взгляд, это достаточно сложно , если возможно вообще. А именно этот момент наиболее принципиален?. В конторе, где я точил , принимали только диски, никаких услуг по съему оных с машины не оказывая. Это, согласен, не удобно. Но точить на машине... Не слышал о таком.
Проточка - это временное спасение от биения, структура металла нарушена и все равно диски будет тянуть. Проще купи новые и не трать время по пусту. Проверено на собственном опыте!
и идет речь: я собираюсь весь передок сразу менять (подшипники ступицы, диски, аммо, опорные подш., шаровые) - но немного попозжее. Вот и вопрос, насколько целесообразен этот временный вариан для устранения биения. P.S. А толщина дисков еще нормальная.
Я понимаю еще на Ауди V8 диски НЛО протачить (и то только для извращенцев))))) А обычные диски на обычной машине - зачем ? Если старые - менять ! Если бьют - деформация - менять !!!! И только менять ! Нет денег на новые - купить на разборе хороший б/у оригинал - и менять !
========== а метод поставил-проехал-снял-сдал-.... заранее утомляет своей геморройностью
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
