После езды по заснеженным дорогам всегда заезжаю в моечный бокс обмыть снег и лёд. Всё занимает минут 15-20 в тёплом боксе с тёплой водой. Затем заезжаю в гараж на 4-й этаж и ставлю машину. Температура в боксе в этом году ниже +5 не опускалась. Когда утром беру машину, то все четыре колодки легко к дискам приклеены чем-то, при троганьи ощущается, как срываются. Вот не могу придумать, почему такое есть? Машина в тепле, диски уже тёплые после мойки, по дороге несколько раз тормозить приходится, всё просушиваются... А может оно ещё и вредно? Тогда как бороться?
Ржавчина и грязюка. Бывает после дождей/мойки и летом.
Температура в боксе в этом году ниже +5 не опускалась
Видать что опускалась, только возле пола. Поэтому лучше диски просушивать до гаража!
Нет. Там тепло, батарея горячая. Тем более от теппературы на улице не зависит - что при -15, что при "+", как сейчас
Тогда просто происходит прикипание колодок к томозному диску. Это может быть из-за влаги + соль. Или просто колодки гигроскопичные... Предотвращение - то же просушивание тормозов перед постановкой в гараж.
Это ржавчина! Не далее, как позавчерась забирал свою с СТО (меняли рейку), так колеса еще были сняты. Я посмотрел состояние колодок и бросилась в глаза ржавчина под колодками на диске, а прошло-то времени не более суток. От руки прокрутить диск не удалось, помогла монтировка. Мастер сказал, что это нормально, сталь такая, что моментально ржавеет.
сталь такая, что моментально ржавеет.
Это мастер сказал - сталь? Хороший мастер - диски чугунные!!
ОФФ/2. Хотя конечно можно с натяжкой сказать, что чугун, это сталь с большим количеством углерода в составе - и то и другое есть сплав железа с углеродом.
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
Хороший мастер - диски чугунные!!
