в точку - дизель просто бомбезный 2,0TDI 140 сильный. Один из самых лучших. Чем мне лично нравится ВВ в эксплуатации по сравнению тем же С4 сказать не могу. У меня нет С4. ПО сравнению с КИА - более комфортная посадка, более уверенное управление, более адекватная, дающая оценку дорожному покрытию, работа подвески. Все субъективно.
мне как потенциальному покупателю нового авто хотелось бы уточнить пару моментов например для меня достаточно экономного двига(дизель), кондея(можно климат), абс и пары подушек.
фокусы идут онли бенз, французов брать стремно, из выбора кед вз октавия : на ручке а5 дизель вроди как 110 л.с. а не 140 что озадачивает. + разница где-то на 3++куе октавия амбиент дороже (краска? + наглых 1,5%)
у сида интересные мне плюшки (их больше но мне интересны только эти) : Двухзонный климат-контроль Круиз-контроль Подогрев щеток стеклоочистителей Подогрев руля Подогрев передних сидений Дополнительный обогреватель салона Магнитола с RDS радио, CD-плеером с поддержкой MP3 Разъемы USB и AUX (iPOD) Bluetooth с распознаванием голоса Управление магнитолой на руле
у октавии лутше двиг? 110лс против 128 кеда, хз что быстрей и экономичней будет ездить, у меня 1,5 - летает и хавает понт, не чиповал и не собираюсь. коробка? хм.. вот на сенсе была каличная, на лацетти была хуже чем на акценте, думаю на сиде коробка нормальная ходовая - тут не поспоришь, в акценте ходовка говно, думаю в сиде такая же. НО! я проехал 70+ ткм и пока ничего в ней не менял(каюсь, кроме подшипника ступицы, в яме согнул диск и загудел подшипник -250грн).
т.е. мне как автоюашнику в душу закрадывается мысля типа: тыче, это же октавия - надо брать, но обычному обывателю для которого достаточно что бы авто экономно и безгеморно ездило кед намного ближе, как то так..
Дизельная октава на ручке - фтопку. А что насчет бензинки на дсг?:) Или 2.0 дизеля, тоже на дсг
А что стремного во французах, позволь узнать? Или это инстинктивный страх?))))
А что стремного во французах, позволь узнать? Или это инстинктивный страх?))))
Да, а вдруг за гея примут. Вон, киллмиплз купил, и пропал
Дизельная октава на ручке - фтопку. А что насчет бензинки на дсг?:) Или 2.0 дизеля, тоже на дсг
Mookker, ты ж вроде один из самых (и очень немногих) адекватных владельцев ВАГа, а и тут ДСГ паришь. Ну разве может человек иметь нелюбовь к автоматам (роботам, вариаторам итп)?
Дизельная октава на ручке - фтопку. А что насчет бензинки на дсг?:) Или 2.0 дизеля, тоже на дсг
Mookker, ты ж вроде один из самых (и очень немногих) адекватных владельцев ВАГа, а и тут ДСГ паришь. Ну разве может человек иметь нелюбовь к автоматам (роботам, вариаторам итп)?
Спасибо Может, тогда октаву на 2.0 110 фтопку, да. Но опять же имхо дизель не для гонок берут, а экономии. Ну и + чип еще никто не отменял, я так думаю, что можно вернуть 140 лошадей. Но, 5ступка будет конечно не круто.
Дизельная октава на ручке - фтопку. А что насчет бензинки на дсг?:) Или 2.0 дизеля, тоже на дсг
Mookker, ты ж вроде один из самых (и очень немногих) адекватных владельцев ВАГа, а и тут ДСГ паришь. Ну разве может человек иметь нелюбовь к автоматам (роботам, вариаторам итп)?
а какие претензии к "мокрой" 6х ДСГ?
Дизельная октава на ручке - фтопку. А что насчет бензинки на дсг?:) Или 2.0 дизеля, тоже на дсг
Mookker, ты ж вроде один из самых (и очень немногих) адекватных владельцев ВАГа, а и тут ДСГ паришь. Ну разве может человек иметь нелюбовь к автоматам (роботам, вариаторам итп)?
а какие претензии к "мокрой" 6х ДСГ?
Перечитай суть
Mookker, ты ж вроде один из самых (и очень немногих) адекватных владельцев ВАГа, а и тут ДСГ паришь. Ну разве может человек иметь нелюбовь к автоматам (роботам, вариаторам итп)?
а какие претензии к "мокрой" 6х ДСГ?
Перечитай суть
суть в том, что может быть сделана ошибка (если бы на носке был доступен опцион в виде мокрой ДСГ...) и наша цель направить на путь истинный. Т.к. в аспекте экономичности, которая во главе стола - ДСГ рулит.
ЗЫ Кед новый клевый )
а какие претензии к "мокрой" 6х ДСГ?
Перечитай суть
суть в том, что может быть сделана ошибка (если бы на носке был доступен опцион в виде мокрой ДСГ...) и наша цель направить на путь истинный. Т.к. в аспекте экономичности, которая во главе стола - ДСГ рулит.
ЗЫ Кед новый клевый )
А в обслуге? Не вылезет ли потом обслуживание дороже наэкономленных 0,5л/100 км?
Перечитай суть
суть в том, что может быть сделана ошибка (если бы на носке был доступен опцион в виде мокрой ДСГ...) и наша цель направить на путь истинный. Т.к. в аспекте экономичности, которая во главе стола - ДСГ рулит.
ЗЫ Кед новый клевый )
А в обслуге? Не вылезет ли потом обслуживание дороже наэкономленных 0,5л/100 км?
ну тут 2 нюанца. Если вылезет даже после гарантии но на небольших пробегах (100000 считаем небольшим), то куланц меняет. Но у народа 6ки и по 200 уже пробежали, не учитывая факта что ваген работу над ошибками тож делает. ЗЫ не путай с 7кой пжалста. Принципиально разные вещи.
суть в том, что может быть сделана ошибка (если бы на носке был доступен опцион в виде мокрой ДСГ...) и наша цель направить на путь истинный. Т.к. в аспекте экономичности, которая во главе стола - ДСГ рулит.
ЗЫ Кед новый клевый )
А в обслуге? Не вылезет ли потом обслуживание дороже наэкономленных 0,5л/100 км?
ну тут 2 нюанца. Если вылезет даже после гарантии но на небольших пробегах (100000 считаем небольшим), то куланц меняет. Но у народа 6ки и по 200 уже пробежали, не учитывая факта что ваген работу над ошибками тож делает. ЗЫ не путай с 7кой пжалста. Принципиально разные вещи.
Обслуживания что, не требует? Замены масел, сцеплений итп? Я про гарантийный ремонт ничего не говорил, т.к. не интересовался этим вопросом.
Меня другое всегда поражает: когда сравнивают ВАГ и другие авто, то другим авто вменяют за недостаток недостаточную надежность) когда вспоминают про ДСГ, то говорят о ньюансах)))
Пора определиться - ВАГ или технологичный, но не совсем надежный, либо наоборот)))
Меня другое всегда поражает: когда сравнивают ВАГ и другие авто, то другим авто вменяют за недостаток недостаточную надежность) когда вспоминают про ДСГ, то говорят о ньюансах)))
Пора определиться - ВАГ или технологичный, но не совсем надежный, либо наоборот)))
нуу... ок ) без нюанцов ) у Ситрика куланц есть?
А вот и практика!
Куланц - он есть, но Вы не можете его требовать - это по сути добровольное решение между дилером и производителем. Можете влиять на их решение - влияйте, нет - знайте, что они Вам не обязаны.
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
Mookker, ты ж вроде один из самых (и очень немногих) адекватных владельцев ВАГа, а и тут ДСГ паришь. Ну разве может человек иметь нелюбовь к автоматам (роботам, вариаторам итп)?
Может, тогда октаву на 2.0 110 фтопку, да. Но опять же имхо дизель не для гонок берут, а экономии. Ну и + чип еще никто не отменял, я так думаю, что можно вернуть 140 лошадей. Но, 5ступка будет конечно не круто.
