Причём судя по наклону ёлочки, резгоны у меня интенсивнее торможения. Ясно, что при разгоне-торможении мягкие ламели изгибаются и площадка стирается не параллельно (если так можно сказать) внешней окружности колеса.
Ежели написано 160, так 160. Я тоже грешил разогнался до 180 на таком же гиславеде. Вроде все нормально, но когда начал тормозить гул пошел не детский. Наверное ламели складываются. Не расчитана она на такие скорости. Если любишь гонять то Nokian WR, там и до 200 есть модификации. Но она ощутимо жестче Гиславеда, наверное на снегу похуже.
Надо бы откатать пока то что есть... А за совет спасибо.
"Елочка" осталась. Весьма неслабая, но гул устранен. Банально - подшипник ступицы. \И самое главное - сразу же на подшипник подумал, но наличие "елочки" смутило. Теперь еду в тишине.... Шум резины есть, конечно, но почти не отличается от летней.... \Диагност я, блин...=( Обидно, как лох балабановский ошибся...
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
