У меня та же фигня. Причём ржаветь начало зимой, когда солью стали посыпать. Оно и понятно, без защиты всё летит на двигатель, а защиту ставить низзя. Думаю весной, на очередном ТО, помыть движок (СТОшники, кстати, рекомендуют) и намазать каким-нибудь солидолом
Ну, у меня компа бортового нет Завелся нормально, проблем к счастью вообще не было.
Ну прикол! Мойка мотора стоит 20 грн. После нее под капотом все блестит, всю проводку дуют воздухом, все заводится без проблем! А ржавчина на движке - забей,(чугун будет покрываться ржавым налетом полюбому, но не более, чугун не ржавеет! (вернее очень долго ржавеет - десятки лет)
У меня та же фигня. Причём ржаветь начало зимой, когда солью стали посыпать. Оно и понятно, без защиты всё летит на двигатель, а защиту ставить низзя. Думаю весной, на очередном ТО, помыть движок (СТОшники, кстати, рекомендуют) и намазать каким-нибудь солидолом
Ребята! Однако, при чем здесь мойка движка и ржавчина? После мойки он еще быстрее поржавеет. Тут надо его чем-то мазюкать. Хотелось бы так, чтобы и защита была, и эстетика. Которая, в свою очередь, есть мать профилактики. Много хочу?
.. на Москвиче, как то дело было (там правда материал крышки и сам блок силюминовый) покрылся двигатель каким то окислом после зимы - нечто серое и слегка шелушится. Не красиво - но не смывается ничем. Забил на это дело. Потом из под крышки , что цепь закрывет масло начало прилично переть - болт крепежный лопнул, и масло стало вентилятором по всему движку размазывать равномерно, а к маслу грязь дорожная приставать.. МНОГО! Когда глянул - УЖАС.. Болтик заменил крышку прижал - масло не течет. Двигатель помыл - и О! Чудо! Окисла как не бывало. и не появлялся больше. Как то смесь масла, песка и температуры с этим делом поборолись.
"Практика - критерий истины" К. Маркс А то мы тебе советуем, а ты "нам сомневаешься" Подожди до апреля, когда дороги просохнут, заедь на мойку двигателя, посмотри на результат - и нам расскажешь.
"Практика - критерий истины" К. Маркс
А то мы тебе советуем, а ты "нам сомневаешься" Подожди до апреля, когда дороги просохнут, заедь на мойку двигателя, посмотри на результат - и нам расскажешь.
"Мы пришли в этот мир на битву, а не на праздник." Н. В. Гоголь
Неужто техника мойки до такого дошла? Шо могет ржавчину смыть? Ладно. Помоем по-теплому, поглядим на дивные результы...
Неужто техника мойки до такого дошла? Шо могет ржавчину смыть?
Для этих щелей используют специальные жидкости с эффектом преобразования ржавчины. По-просту говоря - с пульвера разбрызгивают жижу, которая кроме моющих в-в содержит небольшое количество отрофосфорной кислоты. Выпускной коллектор, конечно, не заблестит, но тонкий налет - удалиться. Главное, чтоб потом теплой водой смыли все без остатка.
Вон оно что! Кислотой его, значит. И трубопроводы, и кабели. Краску тоже. Не. Пущай тогда ржавеет.
вот поэтому лучше теплой водичкой смыть зимнюю соль (у и радиатор аккуратненько от грязи) и "усЁ" и только под личным присмотром
вот поэтому лучше теплой водичкой смыть зимнюю соль (у и радиатор аккуратненько от грязи) и "усЁ" и только под личным присмотром
Я так и знал! Что этим кончится. До чего ж обидно. Мыл всю жизнь сам свои автомобили. Захотелось в итоге такого, чтобы ничего не делать. И вот те на! Опять-двадцать пять. Интересно, движки настоящих иномарок тоже ржавеют?
намаж соляркой. оно притруситсяы пылью и будет корка такая, которая фиг проржавеет. Или покрась.
У меня на Таврии был тоже МЕМЗовский мотор, как у тебя. Четыре года ездил - пять раз мыл двиг. ВСЕ НОРМАЛЬНО. Ничего не облезло, не разъело, не закоротило, не испортилось....... Состав для мытья двигателя на мойках не мешают сами в бочке, а покупают специализированный. Если ты купишь его в магазине и будешь сам мыть, то во-первых потратишь кучу времени, а во-вторых плохо смоешь, потому что у тебя нет Кархера высокого давления. Вот если бы ты купил 15-20-летний авто, движок которого никто никогда не мыл, так вот там не надо уже ничего мыть, т.к. некоторые части двигателя и проводки держатся только за счет многолетней грязи
Короче, чтобы выяснить для себя, что такое секс - надо им заняться! Помойся, это так просто.
Интересно, движки настоящих иномарок тоже ржавеют?
Ну не знаю считать меё авто настоящей иномаркой или нет, но у меня тоже блок и головка выполнены из чугуна, так он у меня ржаветь и не думает за 18 лет только немного потемнел и всё. Но оттереть до блеска его скорее всего уже не удастся.
Я тоже так подумал! Потому мою мотор очень редко и то только после поедок по бездорожью когда грязь и глина буквально везде... А так при обічной езде по городу он у меня даже не загрязняется. Защита двигателя таки помогает.
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
К. Маркс
