Что они там дорабатывали? Как был 100 лет назад 102л.с. с расходом в десятку, так и остался.
102 только начиная с пятого.
Что они там дорабатывали? Как был 100 лет назад 102л.с. с расходом в десятку, так и остался.
102 только начиная с пятого.
Пофиг с какого. Главное, что и сейчас, парят этого динозавра по весьма нехилому прайсу.
Пофиг с какого. Главное, что и сейчас, парят этого динозавра по весьма нехилому прайсу.
У тебя к нему что-то личное?
Что они там дорабатывали? Как был 100 лет назад 102л.с. с расходом в десятку, так и остался.
102 только начиная с пятого.
Пофиг с какого. Главное, что и сейчас, парят этого динозавра по весьма нехилому прайсу.
Пруф на динозавтра с прайсом нехилым.
Пруф на динозавтра с прайсом нехилым.
тебе ли не знать, где октавиями барыжат?
Пруф на динозавтра с прайсом нехилым.
тебе ли не знать, где октавиями барыжат?
Нет, на нехилый прайс. Да, я знаю, я ж менеджер еврокара.
Пофиг с какого. Главное, что и сейчас, парят этого динозавра по весьма нехилому прайсу.
У тебя к нему что-то личное?
К shurken-у? Да!
Пофиг с какого. Главное, что и сейчас, парят этого динозавра по весьма нехилому прайсу.
У тебя к нему что-то личное?
К shurken-у? Да!
К матору!
К матору!
к матору - нееее
Короче говоря Ланцер хоть и траблов не доставляет, но тупо надоел .
IMHO, "Лачетти" надоест быстрее. Или наоборот - не даст соскучиться...
Не, новый лач как раз и будет безгемморойным, как и прочие новые ланосы и нексии лохматых годов создания. Но после лансера это будет очень уныло.
Пофиг с какого. Главное, что и сейчас, парят этого динозавра по весьма нехилому прайсу.
Всего восемь лет прошло как-бы.
как по мне с ланцера пересесть на Шевроле это сделать шаг на зад. Запчасти немного недешевле чем на ланцер но сыпяться постоянно. так что не извесно что лучше покупать по 80 грн стойку стабилизатора на шевроль и менять её каждые 15-20 тыс или купить стойку за 200 грн и менять раз в 100 тыс. И так по все запчастям, плюс еще не забываем про работу на СТО. И еще шевроли на кондёре совершенно не едут, при обгонах тоже нужно отключать. так что уже если на думал брать бери на климате
как по мне с ланцера пересесть на Шевроле это сделать шаг на зад. Запчасти немного недешевле чем на ланцер но сыпяться постоянно. так что не извесно что лучше покупать по 80 грн стойку стабилизатора на шевроль и менять её каждые 15-20 тыс или купить стойку за 200 грн и менять раз в 100 тыс. И так по все запчастям, плюс еще не забываем про работу на СТО. И еще шевроли на кондёре совершенно не едут, при обгонах тоже нужно отключать. так что уже если на думал брать бери на климате
жжош.
Пруф линки на замены стоек стаба каждые 15 - 20 тыщ можно? На ланосе стойки стаба проще (читай говеннее) чем на лачетти и ходят у меня уже 110 тыщ без замены.
По поводу кондишена / климата, соглашусь только потому что тот что с климатом - это 1,8 и он таки едет веселее чем 1,6 хотя и расход у него тоже веселее.
Лачик простой как двери, новый первые 100 тыс. вообще без проблем, на 130 поменял полностью ходовую и дальше. На 1.8 по городу 10 л, трасса при 120 7 л, при 150 - 10 л. Универсал, не грохочет особо. Тачка сраковоз отличнейший.
расход у неё стабильные 10-11литров с кондюком
У "Лансера" - 8.5.
Ну у меня Лансер 2.0 потому расход 11-12л
Лачик простой как двери, новый первые 100 тыс. вообще без проблем, на 130 поменял полностью ходовую
Я на 120 000 км думал менять задние амики или пусть заводские еще стоят
Я за 50 тысяч пробега на лачике 1.6 поменял только датчик АБС и амики передние. И то - амики менял только из-за того, что потёк один после влёта в яму на скорости. А так просторная и безпроблемная машина, как за свои деньги и для своего класса. Хотя согласен что салон простой и старый, зато особо ломаться нечему. И расходники дешёвые.
Расход по БК 9-10 литров в смешанном цикле с кондёром, но у меня спокойный стиль езды и хорошее масло и свечи. При пробках до 11-12 растёт.
Щас буду менять на бОльшую машину только из-за наличия двух спиногрызов - вместе с бабушками на дачу уже всё в одну машину не влазим.
Я теж на Лансері 1,6 мех. їжджу. Вроді як хотілося б уже на щось пересісти новіше, але немає на що за не сильно високу гроші. Як міняти Лансер, то на СуперБ, Сонату. По трасі як на ВІП-кораблі. Не набагато гірше мерса чи ауді. Ще можна Міцубісі Галант, якщо розхід не відлякує і автомат. Якщо завеликий клас і треба економніше, то дивився б на А5 Шкоду, але там ціни на них, що краще нову в салоні вже брати. Але чув, що вони швидше сипляться, аніж Лансер. Тож я Вас розумію, що вроді й міняти варто, але немає на що, щоб не переплачувати 10-15 штук.
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
.
жжош. 
