Мазда конечно. Октавы что тогда, что сейчас уг. Кроме резвого мотора там смотреть не на что.
Мазда конечно. Октавы что тогда, что сейчас уг. Кроме резвого мотора там смотреть не на что.
Из А4 и Мазды6 конечно Мазда. А сейчас в мазде смотреть не на что:)
Мазда 6 в 2004 же только сменила 626? Были у нее детские болезни тогда, которые до сих пор могут проблемы создать?
Вообще, весело. Одного возраста машины разных классов стоят одинаково. Наверное, есть какие-то причины для этого: доступность сервиса, цена запчастей...
Мазда 6 в 2004 же только сменила 626? Были у нее детские болезни тогда, которые до сих пор могут проблемы создать?
Мне кажется за 8 лет уже вылезло все, что могло.
Вообще, весело. Одного возраста машины разных классов стоят одинаково. Наверное, есть какие-то причины для этого: доступность сервиса, цена запчастей...
Мазда6 может быть арабка, они и новыми были дешевле европеек.
Как практически в каждой ветке на форуме,в этой теме начали отписыватся и спорить те,которые обсуждаемое видели только на картинках
По теме-у первых М6 слабая ходовая и лкп-сейчас на многих машинах,которые даже не бывали в дтп идут коррозией задние арки,по стоимости обслуги мазда и октавия-тур отличаются примерно раза в 2 в пользу октавы,мазда ну очень недешёвая в обслуге и ресурс многих узлов уже на исходе,что препологает солидные вливания в автомобиль. Мазда симпатичнее внутри и снаружи,удобна и более комфортабельна,но стоимость содержания очень немалая,поэтому нужно определится что важнее-недорогая надёжность и унылость или яркая трата денег)
Правда? Не укажешь, кто о чем спорил в этой теме?
Как практически в каждой ветке на форуме,в этой теме начали отписыватся и спорить те,которые обсуждаемое видели только на картинках
По теме-у первых М6 слабая ходовая и лкп-сейчас на многих машинах,которые даже не бывали в дтп идут коррозией задние арки,по стоимости обслуги мазда и октавия-тур отличаются примерно раза в 2 в пользу октавы,мазда ну очень недешёвая в обслуге и ресурс многих узлов уже на исходе,что препологает солидные вливания в автомобиль. Мазда симпатичнее внутри и снаружи,удобна и более комфортабельна,но стоимость содержания очень немалая,поэтому нужно определится что важнее-недорогая надёжность и унылость или яркая трата денег)
согласен со всем, кроме утверждения о слабой ходовой - многорычажку надо еще постараться разбить, ну а потом раз сделал и забыл еще на 100 тыщ
по поводу цен - есть неоригинальные запчасти также научились клепать сайленты, которые раньше менялись только с рычагами
если будешь брать мазду, то смотри на: коррозию, рейку, акпп должен без толчков переключаться больше там нечему ломаться, кроме замены расходников
хотя нет, еще у меня подшипник кондера гудел на высоких оборотах... но так и продал
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
