сабж стоит ли такую "всесезонку" ставить на кроссовер , который хорошо если 300 км за зиму будет проезжать (в основном летняя эксплуатация планируется)
сабж стоит ли такую "всесезонку" ставить на кроссовер , который хорошо если 300 км за зиму будет проезжать (в основном летняя эксплуатация планируется)
Если по грязи то они *никакие*, а для асфальта они грубые какие то.)
не для грязи - как всесезонка. смогут ли из стоянки заснеженной не чищенной выехать на дорогу?
не для грязи - как всесезонка. смогут ли из стоянки заснеженной не чищенной выехать на дорогу?
Не знаю.
По собственному опыту эксплуатации реально не стоит. Стояла такая резина два сезона. За 50 тыс. км. стерлась в ноль. Для асфальта она еще довольно ничего - меньше шумная, нежели другие АТ-шки, но, как правильно писали выше, замыливается в грязи моментально, то же касается и снега. При этом она из недешевого сегмента. Я бы советовал под Ваши потребности Cooper Discoverer ATR или Cooper Discoverer A/T3.
зависит от кросовера и водителя ... яп такую не брал
та ну. есть же получше модели)
та ну. есть же получше модели)
например? только желательно не сильно дорогие, ну и чтоб у тебя бывали в наличии колёса 18е родная размерность 225/55 как бы на ней и по трассам пилить, а не только в селе грунтовки месить. ну и фиг с ней с зимой - может вовсе машинка по зиме из гаража ни разу не выползет
Cooper CS4 Touring (T) Pirelli P6 Four Seasons Cooper Lifeliner Touring SLE навскидку)
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
родная размерность 225/55
