Надо было давить. ИМХО лучше в тюрячке, но живой, чем убиться об маршрутку и еще с собой кучу людей утянуть.
А у мента дети.... ЗЫ что-то сегодня я за адвоката ментов....
А сколько детей в маршрутке/у пассажиров маршрутки?
Два урода убились апстену маршрутку. Менту повезло.
Проблема не в детях, а в шкодоводе. И эта проблема разрешилась. Жаль, что с такими последствиями.
Проблема не в детях, а в шкодоводе. И эта проблема разрешилась. Жаль, что с такими последствиями.
Мозг нужно включать хоть иногда.
Это же какая скорость должна быть что бы после 70м. тормозного пути,привести к таким последствиям?
Для современных авто тормозной путь по каким-то там нормам со 100 км/ч оставляет около 40-42 м. Для Октавии в сети попадается как раз порядка 42 метров.
При таком раскладе, учитывая квадратичную зависимость скорости и тормозного пути при 70 метрах последнего исходная скорость была порядка 129 км/ч (естественно приблизительно, но где-то так) при условии, что резина, тормоза и состояние дорожного покрытия можно оценить как нормальное.
Не, ну чо, 120 км/ч это нормальная городская скорость, Октава не виновата конечно, скорость не явиляется причиной ДТП, виноват мент-призрак
Это щас мода такая, чуть что сразу на ментов всю вину сваливать.
А при чому тут швидкість Шкоди до пошкоджень??
Швидкість Шкоди (імовірно) призвела до ДТП, але в даному випадку основні пошкодження автомобілів - від швидкості/енергії маршрутки, адже удар для маршрутки був лобовим, а для Шкоди - боковим. Хоча якщо шкодовод не втримав машину і вона боком почала рухатись на маршрутку. Але.. серйозні пошкодження - в водія і пасажирів маршрутки, яка значно важча на Шкоду, а це означає що все-таки енегрія руху маршрутки на них подіяла, а не енергія руху Шкоди.
Все - ІМХО.
О, в лучших традициях автоуа ) виновата маршрутка, которая не уступила летящей по встречке боком шкоде
О, в лучших традициях автоуа ) виновата маршрутка, которая не уступила летящей по встречке боком шкоде
Нет, но если был ГАИшник, то я лично видел ГАЙца бросающегося под колеса мне едущем в третьем ряду(вытормаживался до сработки аварийке на Октаве) что бы остановить БЧЖ летящего в 4ом, на Бажана. На мою остановку и вопрос какого буя, дибил хочет убиться об мою машину? последовал ответ -"Ну вы же бачили як швидко вин йихав" БЧЖ не остановился.
Свидетели писали,что это след от бокового скольжения,а не от тормоза.Если так,то скорость еще выше была.
На мою остановку и вопрос какого буя, дибил хочет убиться об мою машину? последовал ответ -"Ну вы же бачили як швидко вин йихав" БЧЖ не остановился.
А что? Логично
Два урода убились апстену маршрутку. Менту повезло.
хм.. как смело. А че "два" и "урода"?
Скорость криво посчитана. Если при 130кмч тормозной путь 70м, то аварии не было, потому что, после 70м авто остановилось, а тут ее удар приличный был...
фигасебе маршрутка сложилась. Это на скорости под 50 с ними такое происходит?
Не, ну чо, 120 км/ч это нормальная городская скорость
Хорошо, что ты это с сарказмом сказал...
Это же какая скорость должна быть что бы после 70м. тормозного пути,привести к таким последствиям?
Для современных авто тормозной путь по каким-то там нормам со 100 км/ч оставляет около 40-42 м. Для Октавии в сети попадается как раз порядка 42 метров.
При таком раскладе, учитывая квадратичную зависимость скорости и тормозного пути при 70 метрах последнего исходная скорость была порядка 129 км/ч (естественно приблизительно, но где-то так) при условии, что резина, тормоза и состояние дорожного покрытия можно оценить как нормальное.
Вааще-то 40-42 метра - это со 100 км/ч до полной остановки. А шкода судя по повреждениям нифига не остановилась. Потому видится мне что скорость у ней была наааамного выше!
Ну и кроме скорости, не стоит забывать про встерчку!
Урод убился об маршрутку. Жаль что не об стену. Пасажиров и водилу маршрутки тоже жаль...
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
давить.
