много слішал-читал про спорт распредвал на зубила. случайно никто не имеет опыта эксплуатации оного.И может кто знает в Киеве этим кто-то занимается?
Приймати участь в гонках? Тоді треба робити все, а не тільки вал. Ще чув, що ставлять 10-й вал. Ніби шустріший трохи...
Да нет, гонки тут не причем. Просто вычитал что на низах становится лучше наполняемость цилиндров и как следствие больше крутящий момент и т.п. Подумал, может приценится? Или не морочить помидоры ни себе ни людям?
По-перше, як я вже казав, якщо робити спортивний двигун, то робити або все, або нічого. Бо один правильний девайс буде гальмуватись іншими і виграшу майже не буде. По-друге, спортивні приблуди страшенно дорогі. Чи є сенс збільшувати ціну зубила, якщо доклавши ті всі гроші, можна взяти гольф чи яку хонду, які будуть і класом повище, і їздові показники матимуть куди кращі? По-третє - коли буде розбиратись двигун (заміна клапанів, капіталка) тоді вже можна буде поставити 10-й вал. А спеціально цим заморочуватись, імхо, нема сенсу. А ще можна збільшити прийомистість поставивши кулачок прискорювальної помпи карба від ниви. Тоді буде трохи збільшена витрата пального, але й розганятись зубилка буде швидше.
У нивоводів би запитати. Або взяти в руку кулачок (толкатель) зубильний і походити по базару. Знайдеш більший - бери
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
