На глаз можешь определить износ передних и задних тормозных дисков, и желательно колодок, скажу насколько там 28тыш или 128тыщ
То хотят за нее 28. А пробега 98
И при таком пробеге по тормозилкам можно довольно точно определить пробег
Та даже если он честный 100к, все равно чувствую денег будет просить:) Наверное я еще не готов морально обслуживать БМВ:)
На глаз можешь определить износ передних и задних тормозных дисков, и желательно колодок, скажу насколько там 28тыш или 128тыщ
То хотят за нее 28. А пробега 98
И при таком пробеге по тормозилкам можно довольно точно определить пробег
тормозилки к тому времени могли быть уже все поменяны по кругу
То хотят за нее 28. А пробега 98
И при таком пробеге по тормозилкам можно довольно точно определить пробег
Та даже если он честный 100к, все равно чувствую денег будет просить:) Наверное я еще не готов морально обслуживать БМВ:)
деньги - брызги, сколько той жизни?
И при таком пробеге по тормозилкам можно довольно точно определить пробег
Та даже если он честный 100к, все равно чувствую денег будет просить:) Наверное я еще не готов морально обслуживать БМВ:)
деньги - брызги, сколько той жизни?
Это да, если бы октаве не было только год, и при продаже я минимум 5к не терял, + к доплате за БМВ. Так что еще годик побегает, а там видно будет:)
То хотят за нее 28. А пробега 98
И при таком пробеге по тормозилкам можно довольно точно определить пробег
тормозилки к тому времени могли быть уже все поменяны по кругу
Если задние тормдиски уже стерты были то там явно больше 100тыщ... да и наезник в таком случае был ОЧЕНЬ АГРЕСИВНЫЙ Значит покупать не нужно
И при таком пробеге по тормозилкам можно довольно точно определить пробег
тормозилки к тому времени могли быть уже все поменяны по кругу
Если задние тормдиски уже стерты были то там явно больше 100тыщ... да и наезник в таком случае был ОЧЕНЬ АГРЕСИВНЫЙ Значит покупать не нужно
Вроде были нормальные, когда смотрел. Я бы все равно на диагностику вез. Обслуживалась вроде на баварии все время, даже чеки есть
И при таком пробеге по тормозилкам можно довольно точно определить пробег
тормозилки к тому времени могли быть уже все поменяны по кругу
Если задние тормдиски уже стерты были то там явно больше 100тыщ... да и наезник в таком случае был ОЧЕНЬ АГРЕСИВНЫЙ Значит покупать не нужно
согласен, про задние я чего-то не подумал
28 вроде.
Мало что-то за неё просят... Будь осторожен
Это нормальная машина. Человек, которому я доверяю, о ней вроде как знает все (салон, где она стоит, принадлежит его компаньону). Я ее, кстати, смотрел. Красились бампера точно, большо ничего не нашел + так и заявлено. Подзадрочен местами пластик с soft-touch покрытием в салоне (вокруг кнопок стеклоподъемников и на руле) - гимор, но лечиццо, лак на деревянных вставках полировать надо. Ну и мотор дурацкий в целом - первые выпуски жрут масло не просто сильно, а очень сильно. Ну и е92 с 218 силами на акпп какбе не особо едет (по паспорту до сотни 7,6) - на форумах только и пишут, что "овощ". Кроме того, к пробегу 100 тыс. могут приехать разные приколы типа насоса ГУРа, амортов, каких-то там моторчиков ваноса; лампочки в фарах поменять надо, кстати; по мотору 100% что-то нужно будет делать, т.к. хоть ТО и концептуально раз в 10 тыс. делалось, но мотор же ж N52N или как его там. Кроме того, уже пора менять масло в АКПП, а также не уверен, что менялась тормозуха и антифриз (а пора). Стоит на летней резине (по зимней нет инфы точной), резина вафленая уже, на следующий сезон новую 225/45 или диски покрасивее (мне эти 17-е нравятся).
Из плюсов: спорт-сиденья с полной электрикой (кроме подколенного упора - он механический), комфортный доступ, парктроники и поворотный биксенон. Из минусов: монитора нет, грустьпичаль. Ставить гиморно и дорого (хотя поменять торпедо лично для меня - не проблема ни разу ). Еще мне нравится в этих машинах потолок темный, а он даже на мусорке ни разу не дешев, увы. Кстати, круиза нет - тоже денег стоит, хоть и небольших.
В общем, вчера я договорился про тест-драйв, но подумал, что все же овощное купе, которому скоро стукнет 7 лет, в спорной комплектации и требующее внимания не только традиционного для 100 тыс. пробега, а и на пару штук сверху - это не БМВ-купе моей мечты, потому даже кататься не поеду.
В целом, машину можно советовать - думаю, если иметь в заначке пару-тройку тыщ помимо регистрации, то можно брать и потихоньку приводить в порядок. Стоит-то вроде недорого.
Если задние тормдиски уже стерты были то там явно больше 100тыщ... да и наезник в таком случае был ОЧЕНЬ АГРЕСИВНЫЙ Значит покупать не нужно
Там честный пробег. Похож, как минимум. Даже если не брать во внимание слова человека, которому я доверяю на 100%.
Как раз время "начала проблем" у этого мотора - многие юзеры пишут...
28 вроде.
Мало что-то за неё просят... Будь осторожен
Это нормальная машина. Человек, которому я доверяю, о ней вроде как знает все (салон, где она стоит, принадлежит его компаньону). Я ее, кстати, смотрел. Красились бампера точно, большо ничего не нашел + так и заявлено. Подзадрочен местами пластик с soft-touch покрытием в салоне (вокруг кнопок стеклоподъемников и на руле) - гимор, но лечиццо, лак на деревянных вставках полировать надо. Ну и мотор дурацкий в целом - первые выпуски жрут масло не просто сильно, а очень сильно. Ну и е92 с 218 силами на акпп какбе не особо едет (по паспорту до сотни 7,6) - на форумах только и пишут, что "овощ". Кроме того, к пробегу 100 тыс. могут приехать разные приколы типа насоса ГУРа, амортов, каких-то там моторчиков ваноса; лампочки в фарах поменять надо, кстати; по мотору 100% что-то нужно будет делать, т.к. хоть ТО и концептуально раз в 10 тыс. делалось, но мотор же ж N52N или как его там. Кроме того, уже пора менять масло в АКПП, а также не уверен, что менялась тормозуха и антифриз (а пора). Стоит на летней резине (по зимней нет инфы точной), резина вафленая уже, на следующий сезон новую 225/45 или диски покрасивее (мне эти 17-е нравятся).
Из плюсов: спорт-сиденья с полной электрикой (кроме подколенного упора - он механический), комфортный доступ, парктроники и поворотный биксенон. Из минусов: монитора нет, грустьпичаль. Ставить гиморно и дорого (хотя поменять торпедо лично для меня - не проблема ни разу ). Еще мне нравится в этих машинах потолок темный, а он даже на мусорке ни разу не дешев, увы. Кстати, круиза нет - тоже денег стоит, хоть и небольших.
В общем, вчера я договорился про тест-драйв, но подумал, что все же овощное купе, которому скоро стукнет 7 лет, в спорной комплектации и требующее внимания не только традиционного для 100 тыс. пробега, а и на пару штук сверху - это не БМВ-купе моей мечты, потому даже кататься не поеду.
В целом, машину можно советовать - думаю, если иметь в заначке пару-тройку тыщ помимо регистрации, то можно брать и потихоньку приводить в порядок. Стоит-то вроде недорого.
Еее, спасибо:) Я тоже так подумал, что еще надо будет вкинуть пару штук и быть готовым, поэтому пока отказался:) Лучше октаву подколхожу
Леша, спасибо за ответ. В который раз убеждаюсь, ты - "рубишь"
Подзадрочен местами пластик с soft-touch покрытием в салоне (вокруг кнопок стеклоподъемников и на руле) - гимор, но лечиццо
Судя по отзывам троечников, это известная болезнь. А как это пластик вылечить? у меня тоже вокруг водительской ручки облазит, гад. Попробовал сам покрасить хваленым PlastDip но получился колхоз редкий.
менять не меняецо, только с панелью, ебей курил. Можно поменять только кнопки стеклоподъемника, но это только половина вопроса.
А как это пластик вылечить? у меня тоже вокруг водительской ручки облазит, гад. Попробовал сам покрасить хваленым PlastDip но получился колхоз редкий.
менять не меняецо, только с панелью, ебей курил. Можно поменять только кнопки стеклоподъемника, но это только половина вопроса.
Да, меняется карта - я тоже вчера посмотрел на bmwcats Если бы я ее взял, то обратился бы в "Аверс-тюнинг" по soft-touch покрытию. Мы к их услугами прибегаем в таких ситуациях... Не идеально по "ходимости", но нормально вполне.
Есть еще вариант "перетянуть", но это не коммерческий, т.е. за деньги мы бы этим не занимались, только для себя. Гимор ибо.
была е36, правда м40 мотор. авто простое.ломаться нечему. если изначально не ушатанная. е46 - не знаю.
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
