Имеются в продаже тенты с ворсистой подкладкой для защиты кузова от царапин, нашел такой Vitol M (CC13401-M) с подкладкой PEVA+PP Cotton!! Думаю такой себе купить для Акцента:006:
lesorub 10.07.2012 12:38 пишет: А в Донецке разве авто не стоит на солнце? Все равно ЛКП выгорит за несколько лет - и ниче страшного в этом нету
товарищ недавно приехал с Израиля и приколол фактом, что там большинство машин просто в хлам выгоревшие. Кстати - и грязные очень, видать таки и в правду не любят руками работать, а гои по европам разъехались, где ручная работа получче оплачивается.:GRIN:
deleted#
Анонім
Сообщения:
С нами с
Re: Тент на автомобиль пережиток советского прошлого?!?!
[Re: lesorub]
11 июля 2012 в 11:11 Гілками
lesorub 10.07.2012 12:38 пишет: А в Донецке разве авто не стоит на солнце? Все равно ЛКП выгорит за несколько лет - и ниче страшного в этом нету
В Донецке машина живет в гараже коневно или правильно сказать ночует, так днем она ездит по делам, но дело в том, что машина находясь на море будет находиться без движения не один час, а неделю так точно
lesorub 10.07.2012 12:38 пишет: А в Донецке разве авто не стоит на солнце? Все равно ЛКП выгорит за несколько лет - и ниче страшного в этом нету
В Донецке машина живет в гараже коневно или правильно сказать ночует, так днем она ездит по делам, но дело в том, что машина находясь на море будет находиться без движения не один час, а неделю так точно
Думаешь, когда машина едет - ультрафиолет ее не догоняет и воздействует на ЛКП как-то по другому?
deleted#
Анонім
Сообщения:
С нами с
Re: Тент на автомобиль пережиток советского прошлого?!?!
[Re: Urka]
11 июля 2012 в 13:20 Гілками
lesorub 10.07.2012 12:38 пишет: А в Донецке разве авто не стоит на солнце? Все равно ЛКП выгорит за несколько лет - и ниче страшного в этом нету
В Донецке машина живет в гараже коневно или правильно сказать ночует, так днем она ездит по делам, но дело в том, что машина находясь на море будет находиться без движения не один час, а неделю так точно
Думаешь, когда машина едет - ультрафиолет ее не догоняет и воздействует на ЛКП как-то по другому?
Да уже никак не думаю и жену убедил, что ничего цеплять на машину не нужно
Urka 11.07.2012 13:12 пишет: Думаешь, когда машина едет - ультрафиолет ее не догоняет и воздействует на ЛКП как-то по другому?
Она не так нагревается Высокая температура способствует выгоранию. Кроме того выгорает оббивка сидений. Я покупал новую Таврию на заднем сидении были следы более тёмные от лежавших на сидении ремней безопастности. Машина меньше года простояла на солнце.
Urka 11.07.2012 13:12 пишет: Думаешь, когда машина едет - ультрафиолет ее не догоняет и воздействует на ЛКП как-то по другому?
Она не так нагревается Высокая температура способствует выгоранию. Кроме того выгорает оббивка сидений. Я покупал новую Таврию на заднем сидении были следы более тёмные от лежавших на сидении ремней безопастности. Машина меньше года простояла на солнце.
Тут проблема не в солнце и не в жаре, а в самой Таврии, вернее в её ЛКП и материалах отделки салона. Конечно любая машина подвержена выгоранию, и она не от температуры воздуха, а от воздействия ультрафиолетовых и инфракрасных лучей. На машинах с хорошим машинах ЛКП, покрытых лаком, оно стойко к таким лучам, поэтому процесс выгорания протекает очень и очень медленно. А в салон через стекло ультрафиолет не проникает, проникает только инфракрасный луч, от воздействия которого выгорает тканевые элементы и пластик. Защитить салон можно тонировкой стекла, или закрыть окна изнутри "шторками". А накрывать всю машину, тем более новую СРВ, это по-моему уже лишнее. Лак сам по себе не выгорит, но если поцарапается, будет не хорошо.
От тента будет больше вреда, песок, пыль под тентом будет царапать лкп. Сам как то купил тент(авто черного цвета с..ка на солнце яйца можна жарить), раз или два пользовался на даче, потом одумался, там тент и валяется давно уже без дела. По крайней мере не забывайте машину помыть в чистом боксе, и потом накрыть.